Autofußmatten Stingray — Seite 48

EVA sind leichter, nehmen kein Wasser auf und lassen sich schnell reinigen, und die strukturierte Oberfläche hält Wasser und Sand zurück. Gummimatten sind schwerer, halten Schmutz, Reagenzien und den Einsatz außerhalb der Stadt aber am besten aus. Für den Alltag wählt man häufiger EVA, für harte Bedingungen Gummi.

Nutzen Sie den Filter „Marke / Modell“ und prüfen Sie im Produktnamen Baujahr, Karosserieform, Radstand und Ausführung des Fahrzeugs — das Baujahr allein reicht oft nicht aus. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Karosserie, wenn möglich mit einem Foto des Fußbodens, dann sagen wir Ihnen die passende Version.

Modellmatten sind für den Boden eines bestimmten Fahrzeugs gemacht: Sie passen ohne Zuschneiden, decken Schweller und Tunnel ab und werden an den originalen Befestigungen gehalten. Universelle sind günstiger, müssen aber angepasst werden und haben meist keine Seitenränder.

Ja. Kofferraummatten werden separat von den Innenraummatten verkauft — es gibt EVA-, Gummi- (darunter 3D-Matten Stingray) und Textilvarianten.

Clips fixieren die Fußmatte an den originalen Befestigungen im Boden, damit sie nicht unter die Pedale rutscht. Die Form der Halterungen ist unterschiedlich — runde und ovale sind nicht austauschbar, deshalb gibt es im Bereich „Clips“ Modelle für bestimmte Marken und universelle.

Der Fersenschoner schützt den Bereich unter der Ferse des Fahrers, der sich zuerst abnutzt. Der Gummifersenstopper ist günstiger und leichter zu ersetzen; der Aluminium-Fersenstopper ist langlebiger, rostet nicht und wird mit Bolzen durchgehend befestigt.

Das hängt von der Serie ab: Vordere Matten, hintere Sektionen, Tunnelverbinder, Fersenschoner oder Clips können im Set enthalten sein oder separat verkauft werden. Die dritte Sitzreihe, der Kofferraum und die Schweller werden meist separat gekauft. Der genaue Lieferumfang ist in der „Ausstattung“ der Produktkarte angegeben.