Stoßfänger DPT

Das hängt von der Ausführung ab. Ein Basistoßfänger ist eine Kunststoffbasis ohne Gitter und Abdeckungen, während ein Stoßfänger-Set bereits Gitter und andere im Produkt genannte Elemente enthält. Der genaue Lieferumfang ist auf den Fotos und im Feld „Lieferumfang“ der Produktkarte angegeben.

Die meisten Kunststoffstoßfänger werden grundiert bzw. lackierbereit geliefert. Zuerst wird der Stoßfänger unlakiert am Auto angepasst, Spaltmaße und Befestigungen werden geprüft, und erst danach wird er in Wagenfarbe lackiert. Metallstoßfänger Dakar haben eine schwarze Beschichtung, und originale Mercedes G-class Stoßfänger sind in Weiß und Schwarz erhältlich.

Wählen Sie Marke und Modell im Filter aus und prüfen Sie die Baujahre im Produktnamen: Stoßfänger vor und nach dem Facelift unterscheiden sich. Bei einigen Modellen sind auch Karosserieform, Ausstattung und Fahrzeugmarkt (Europa oder USA) wichtig. Senden Sie dem Verkäufer die VIN und Fotos des Autos – besonders, wenn der Stoßfänger bereits einmal ersetzt wurde.

Für einige Modelle gibt es Facelift-Stoßfänger und Facelift-Kits, die das Auto auf das Design der neueren Version umstellen. Am besten werden Front- und Heckstoßfänger im gleichen Stil gewechselt, sonst wirkt das Auto unvollständig.

Ja, für einige Modelle werden Halterungen, Führungen, Clips und Stoßfängerabsorber separat verkauft. Einige Kleinteile, zum Beispiel die Abschlepphaken-Abdeckung für den M-Stoßfänger, sind nicht separat erhältlich – nur zusammen mit dem Stoßfänger.

Prüfen Sie auf den Fotos und im Produktnamen, ob der neue Stoßfänger die Aussparungen für die Ausstattung Ihres Autos hat. Die Öffnungen für die Sensoren sind oft nur vorgeprägt und werden bei der Vorbereitung ausgeschnitten, und die Sensoren sowie Halterungen werden vom serienmäßigen Stoßfänger übernommen.