Worin unterscheiden sich originale Schmutzfänger von universellen?

Originale folgen der Form der serienmäßigen Schmutzfänger des jeweiligen Modells und passen meist an die vorgesehenen Befestigungspunkte. Universelle sind Gummipaare in Standardgrößen, die an den Radkasten angepasst, bei Bedarf zugeschnitten und an der Radhausschale oder am Stoßfänger befestigt werden.

Wie viele Schmutzfänger sind im Set enthalten und wie nimmt man welche für alle vier Räder?

Ein Set „4 Stk“ umfasst vorne und hinten für beide Achsen. Wenn das Produkt paarweise (2 Stk) verkauft wird, müssen für alle vier Räder zwei Sets bestellt werden.

Muss die Karosserie gebohrt werden, um die Schmutzfänger zu montieren?

Das hängt von der in den Eigenschaften angegebenen Montageart ab. Schmutzfänger „an den vorgesehenen Befestigungspunkten“ werden an den werkseitigen Punkten befestigt, „mit selbstschneidenden Schrauben“ werden sie an der Radhausschale oder am Stoßfänger verschraubt, GFK-Teile werden mit Dichtmittel geklebt.

Passen die Schmutzfänger, wenn das Auto Schweller oder Radverbreiterungen hat?

Schweller, Auflagen und Verbreiterungen verändern die Passform, daher bitte die tatsächliche Karosserie abgleichen. Für einige Modelle gibt es separate Versionen — „für Schweller“ oder „mit Schwellern“.

Welche Größen haben universelle Schmutzfänger?

Universelle Polytep gibt es in 230×375 mm und 280×440 mm bei einer Stärke von 3,5 mm. Die Größen anderer Paare sind in den Eigenschaften angegeben; messen Sie vor dem Kauf den Platz hinter dem Rad aus.

Welche Schmutzfänger sind für den Winter besser geeignet — Gummi oder Kunststoff?

Gummi und Gummiplastik sind flexibler und halten Frost sowie das Anstoßen an Bordsteinkanten besser aus als harte Teile. Im Winter reinigen Sie die Schmutzfänger von festgebackenem Schnee und Schmutz, um die Befestigungen nicht zu belasten.