Nicht immer. Nach einem Facelift kann sich die Form der Stoßstange ändern, und die nach den Schablonen der Vor-Facelift-Karosserie gefertigten Halterungen können am aktualisierten Fahrzeug zu kurz sein. Wählen Sie das Modell passend zu Ihrem Baujahr, und im Zweifelsfall klären Sie es mit dem Manager anhand der VIN-Nummer ab.
Im Lieferumfang sind das изделие aus Edelstahl und der Montagesatz enthalten, die Befestigungen müssen nicht separat gekauft werden. Die Kuhfänger aus dem Katalog werden an den serienmäßigen Befestigungspunkten montiert: Die Halterungen entsprechen den werkseitigen Bohrungen am Rahmen oder am Stoßstangenverstärker, Bohren und Schweißen sind nicht nötig.
In der Regel nein: Die Scheinwerfer auf dem Foto zeigen, wie ein Bügel mit zusätzlichem Licht aussehen kann. Die Scheinwerfer werden separat ausgewählt und am Rohr mit Schellen passend zu dessen Durchmesser oder an Halterungen befestigt, sofern diese конструктив vorgesehen sind.
Der gängigste Wert ist 60 mm, er passt für die meisten SUVs und Transporter. Das dünnere Rohr mit 50–51 mm wirkt auf Crossovers und Kompaktwagen leichter. Der Durchmesser ist das Außenmaß des Rohrs und nicht die Wandstärke; wenn es bei einem Modell eine Auswahl gibt, ist sie in der Produktkarte angegeben.
Black ist dasselbe Edelstahl, nur in Schwarz statt mit Spiegeloberfläche. Bei der Version mit Schriftzug in der Mitte befindet sich in der Regel eine Leiste mit dem Markennamen statt eines Rohrs; auf die Befestigung hat diese Wahl keinen Einfluss.
Modellspezifische Bügel sind für eine bestimmte Karosserie ausgelegt, aber vergleichen Sie vor dem Kauf das Produktfoto mit der Position der Sensoren, der Frontkamera, des Radars und des Nummernschilds an Ihrem Auto. Wenn das Rohr etwas verdeckt, kann das System Fehler machen, und das Nummernschild wird bei manchen Fahrzeugen versetzt.
Beim doppelten gibt es ein zusätzliches Rohr — meist unten, das Stoßstange und ihre Ecken breiter schützt. Position und Durchmesser des zweiten Rohrs hängen von der Serie ab, daher vergleichen Sie die Form anhand des Fotos des jeweiligen Produkts.
Vor- und Nachteile
Schützt Stoßfänger, Kühlergrill und Scheinwerfer vor Ästen, Bordsteinen, Parkpfosten und kleinen Kollisionen
Edelstahl rostet nicht, muss nicht lackiert werden, kleine Kratzer lassen sich mit Polierpaste entfernen
Modellspezifische Passform und Montage an den Originalbefestigungspunkten ohne Schweißen und Bohren, Montagesatz im Lieferumfang
Zwei Ausführungen — Chrom oder Black, für viele Modelle gibt es die Wahl des Rohrdurchmessers und der Beschriftung
An der Bügel können Zusatzscheinwerfer montiert werden, und das Auto bekommt ein massiveres, fertiges Aussehen
Fügt Gewicht an der Vorderseite des Autos hinzu
Kann Parksensoren, Frontkamera oder Radar abdecken — das sollte vor dem Kauf geprüft werden
Die Vorschriften für Frontbügel sind je nach Land unterschiedlich, ein hoher Bügel kann die technische Prüfung erschweren
Bei einem starken Aufprall kann ein deformierter Bügel die Kotflügel oder die Motorhaube beschädigen
Für die Facelift-Karosserie wird ein Modell genau für deren Baujahre benötigt — Befestigungen vom Vor-Facelift passen möglicherweise nicht