Lexus ES BEV: vollelektrische Premium-Limousine für 2026

Lexus ES der achten Generation (XZ20) hat erstmals vollständig elektrische Versionen (BEV) erhalten — ES 350e und ES 500e. Das Modell basiert auf der neuen TNGA GA-K Plattform, die für Elektrofahrzeuge angepasst wurde, und verbindet den typischen Lexus-Komfort mit null Emissionen, leiser Fahrt und luxuriöser Ausstattung. Mehr Komfort im Auto und ein stimmigerer Look gelingen Ihnen mit dem Tuning für Lexus ES. Wenn Sie Zubehör für ein anderes Modell suchen, finden Sie unseren Produktkatalog unter dem Link.

Technische Daten

Der Lexus ES BEV ist in zwei Hauptvarianten erhältlich.

1. ES 350e (Frontantrieb, eAxle):
• Systemleistung: 224 PS (165 kW).
• Beschleunigung 0–100 km/h: ≈8,9 s.
• Reichweite: bis zu 685 km (CLTC) / ≈480–530 km (WLTP), 19"-Räder.
• Batteriekapazität: ≈77 kWh.
2. ES 500e (Allradantrieb DIRECT4, eAxle):
• Systemleistung: 343 PS (252 kW).
• Beschleunigung 0–100 km/h: ≈5,9 s.
• Reichweite: bis zu 610 km (CLTC)..
• Batteriekapazität: ≈75 kWh.

Allgemeine Parameter:

• Abmessungen: Länge 5140 mm, Breite 1921 mm, Höhe 1560 mm.
• Radstand: 2950 mm.
• Unterstützung für DC-Schnellladen (10–80% ≈30 Min.).
• Ladeanschluss: NACS.

Ausstattung

Der ES BEV wird in reichhaltigen Ausstattungen angeboten.

• Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptives Fernlicht.
• 19–21-Zoll-Felgen, Niederquerschnittsreifen.
• Adaptives Fahrwerk, progressive Lenkung.
• Dreizonen-Klimaautomatik, Sitzheizung/-belüftung/-massage.
• 14-Zoll-Zentraldisplay + digitales Kombiinstrument.
• Mark Levinson Audiosystem (optional).
• Vollständiges Paket der Assistenten Lexus Safety System+ 3.0.
• NACS-Port (kompatibel mit Tesla), kabelloses Laden.

Zusätzlich: Panoramadach, Head-up-Display, Premium-Verarbeitung.

Exterieur und Interieur

Exterieur entspricht der neuen Lexus-Philosophie: gestreckte Limousinen-Silhouette, fließende Linien, niedriger Luftwiderstandsbeiwert, markantes Heck mit horizontalen Leuchten.

Interieur ist luxuriös und leise: hochwertiges Leder, Holz/Aluminium, weiche Materialien, großzügige zweite Reihe (Radstand +80 mm), ergonomisches Cockpit, minimalistische Tasten, Fokus auf Komfort und Geräuschdämmung.