Häufige Fragen zu geschmiedeten Felgen
Worin unterscheiden sich Schmiedefelgen von gegossenen Felgen?
Eine gegossene Felge wird aus einer geschmolzenen Legierung in eine Form gegossen, eine geschmiedete wird unter Druck aus einem massiven Aluminiumrohling geformt. Eine geschmiedete ist leichter und stabiler als eine gegossene in derselben Größe, kostet aber mehr.
Was ist der Lochkreis und wo erfährt man ihn?
Der Lochkreis (PCD) ist die Anzahl der Schrauben und der Durchmesser des Kreises, auf dem sie angeordnet sind, zum Beispiel 5×112. Er wird, wie auch die Mittenbohrung DIA, in den Fahrzeugdaten angegeben; am einfachsten ist es, die Werkstatt zu bitten, die serienmäßige Felge nachzumessen.
Was bedeutet ET und warum ist es wichtig?
ET ist der Abstand in Millimetern von der Befestigungsebene der Felge bis zur Mitte der Felge. Vom Einpresstiefe-Wert hängt ab, ob das Rad aus dem Radkasten heraussteht und ob es den Bremssattel berührt; der Wert ist normalerweise auf der Innenseite der Felge eingeprägt.
Warum sind die vorderen und hinteren Felgen im Set unterschiedlich breit?
Viele Autos haben ab Werk unterschiedlich breite Räder. Zum Beispiel haben im R22-Modellset für den BMW X5 G05 die vorderen Felgen 22×9,5 ET22 und die hinteren 22×10,5 ET28, daher werden solche Felgen als Set aus 4 Stück verkauft.
Kann man Felgen in einem anderen Design oder einer anderen Größe bestellen?
Ja, Schmiedefelgen werden auf Bestellung gefertigt: Das Design kann aus dem Katalog gewählt oder per Foto gesendet werden, und Durchmesser, Breite, Einpresstiefe und Lochkreis stimmt der Manager auf Ihr Fahrzeug ab.
Sind Reifen, Nabenkappen und Reifendrucksensoren im Set enthalten?
Nein, im Lieferumfang sind nur die Felgen enthalten. Reifen und Reifendrucksensoren werden separat ausgewählt, und die Zentrierkappen nach dem Einbaudurchmesser der Felgenöffnung.