Tuning für Mercedes GLS X167 (ab 2019) bei DD Tuning: AMG GLS63-, Maybach GLS600- und Panamericana GT 2025-Bodykits, ein Facelift-Kit auf GLS450 2025, Carbon-Aerodynamikpakete, komplette Stoßfänger, Kühlergrills, Radlaufverbreiterungen, AMG-Lenkräder, Dachträger-Quertraversen, Trittbretter, Schmutzfänger, Fußmatten für die 2. und 3. Sitzreihe sowie geschmiedete Felgen R20–R23. Bitte vor der Auswahl die Karosserieversion (2019–2023 oder Facelift ab 2023) und die Ausführung prüfen: normaler GLS, GLS63 oder Maybach GLS600.
Was vor der Bestellung zu prüfen ist
| Prüfpunkt | Varianten | Wovon es abhängt |
|---|
| Karosserieversion | 2019–2023 oder ab 2023 | Kühlergrills: Maybach, GT Panamericana und Rocket für 2019–2023, OEM und GT Panamericana für 2023+ |
| Ausführung | GLS, AMG GLS63, Maybach GLS600 | Grills und Carbon-Kits „für GLS63“ oder „für Maybach“, Fußmatten „für GLS600 Maybach“ |
| Innenraum | 2 oder 3 Sitzreihen | Fußmatten „3 Reihen“, Gummimatten Stingray Premium als Set mit 4 oder 6 Stück, Kofferraummatte für 7-Sitzer |
| Trittbretter | Serien-Trittbretter vorhanden oder nicht | Premium-Schmutzfänger „mit Trittbrettern“ oder „ohne Trittbretter“ |
Kunden nennen diese Karosserie oft „GL 167“, korrekt ist jedoch GLS X167. Mit dem vorherigen GLS X166 sind die Teile nicht kompatibel: Trittbretter, Fußmatten und Stoßfänger unterscheiden sich.
Bodykits und Facelift-Kits
In der Kategorie GLS X167 Bodykits bestehen die Kits AMG GLS63, Maybach GLS600 und Maybach 2024 (2025-Design) aus einem kompletten Frontstoßfänger, einem Heckstoßfänger mit Diffusor und Radlaufverbreiterungen. Das Facelift-Kit bringt das Fahrzeug optisch auf GLS450 2025, und Panamericana GT 2025 ist dasselbe Kit zusammen mit dem GT Panamericana-Grill für 2023+. Das Stoßfänger-Material ist Verbund-Polypropylen (PP), die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten, vor der Montage werden die Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Einbau ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – der nächstgelegene Standort wird Ihnen vom Manager genannt.
Ohne Stoßfängerwechsel lässt sich die Optik mit Carbon-Kits LRT und MNSR (separat für GLS63, Maybach und den normalen GLS) sowie GLS900 BRB verändern – in schwarzem ABS oder aus Carbon.
Grills, Stoßfänger und Radläufe einzeln
- Kühlergrills: Maybach, GT Panamericana und GT Panamericana Black, Rocket für 2019–2023, OEM und GT Panamericana für 2023+, separate Rocket und GT Panamericana für GLS63.
- Stoßfänger: komplette Frontstoßfänger AMG GLS63, Maybach GLS600, GLS450 2025-Design (auch mit GT Panamericana-Grill), Heckstoßfänger mit Diffusor.
- Radlaufverbreiterungen AMG GLS63, Maybach GLS600 und GLS450 2025-Design, Heckdiffusoren mit Endrohrblenden im GLS53- und GLS63-Design.
Innenraum, Kofferraum und Felgen
Für den Innenraum gibt es AMG-Lenkräder im 2018-Style und 2021-Style – schwarz, beige, mit roten Einsätzen, mit Carbon und mit LED-Beleuchtung. Für das Dach: Quertraversen für normale Reling WingBar, Wizard und WingCarrier mit Schließzylinder, Skybar sowie Can-Querstreben. Außerdem erhältlich: OEM-Seitenschweller, Niken Luxury Windabweiser mit Chromleiste, Rückleuchten im Facelift- und 2026-Design sowie Premium-Schmutzfänger aus Gummoplastik.
GLS X167 Fußmatten: Gummi Stingray Premium, Stingray 3D, Carsuit, EVA in fünf Farben sowie Textil Classic, Premium, Deluxe – jeweils separat für Standard-Innenraum, für drei Sitzreihen und für GLS600 Maybach. Geschmiedete Felgen OEM R21–R23, Maybach-Design und Custom V1 R20 werden als Set mit 4 Stück verkauft.
Die Beschreibung wurde mithilfe von KI erstellt – basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefonaten der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die häufigsten Kundenfragen gesammelt und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.
