Ladekantenschutz hinten — Seite 52

Eine Ladekantenschutzleiste für den hinteren Stoßfänger ist ein Streifen aus Edelstahl oder ABS-Kunststoff, der auf die obere Fläche des hinteren Stoßfängers im Ladebereich des Kofferraums geklebt wird. Sie nimmt Kratzer von Taschen, Koffern und Ladung auf und kaschiert bereits vorhandene Scheuerstellen. In der Kategorie finden Sie über 900 fahrzeugspezifische Leisten für Marke, Modell, Karosserie und Baujahre: Edelstahl von Carmos und Omsa Line sowie Kunststoffvarianten von EuroCap, ESA und Digital Designs.

Edelstahl oder Kunststoff?

Eine Edelstahlleiste glänzt wie Chrom, ist jedoch polierter Stahl und keine Beschichtung: Es kann nichts abblättern, und ein stumpfer Glanz lässt sich durch Polieren wiederherstellen. Matte Oberfläche zeigt feine Kratzer weniger, und „Black Chrome“ ist abgedunkelter, polierter Hochglanz-Edelstahl. Eine ABS-Kunststoffleiste ist leichter, fällt auf einem schwarzen Stoßfänger weniger auf und eignet sich besonders gut für Nutzfahrzeuge, die häufig beladen werden.

Gerade oder mit Abkantung – was ist der Unterschied?

Eine gerade Leiste deckt nur die obere Fläche des Stoßfängers ab. Eine Leiste „mit Abkantung“ hat eine umgelegte Kante, die über die äußere Stoßfängerkante greift. So sind nicht nur die Fläche, sondern auch die Kante geschützt, die beim Beladen am häufigsten getroffen wird. Bei Fahrzeugen mit Parksensoren in diesem Bereich bitte anhand der Fotos prüfen, ob die Abkantung sie nicht verdeckt.

So wählen Sie die passende Leiste für Ihre Karosserie

• Karosserietyp. Limousine, Hatchback und Kombi haben unterschiedliche hintere Stoßfänger: In der Produktbezeichnung stehen SD, HB, SW, Avant, Sedan, Grand, SportTourer. Eine Leiste für Audi A4 B9 Avant passt nicht auf die Limousine.
• Baujahre und Facelift. Vergleichen Sie die Jahre in der Bezeichnung: Zum Beispiel ist die Leiste für Ford EcoSport für Fahrzeuge ab 2017 ausgelegt.
• Ausstattung. Manche Leisten sind für Sportversionen gefertigt: Für Skoda Octavia A5 Kombi gibt es eine Variante nur für RS.
• Hecktüren beim Transporter. Bei Volkswagen T6 und anderen Kleinbussen unterscheiden sich die Leisten je nach Fahrzeug mit einer Heckklappe oder mit zwei Flügeltüren; EuroCap hat zudem separate Versionen für langen Radstand.
• Maße. Die Zahlen im Block „Abmessungen und Gewicht des Kartons“ beziehen sich auf die Verpackung, nicht auf die Leiste; das genaue Produktmaß nennt Ihnen der Manager.

Neben den Ladekantenschutzleisten gibt es in der Kategorie auch Leisten für die Kofferraum-Ladekante, Stoßfängerkanten, Stoßfänger-Endkappen, Leisten als Auspuffblenden-Attrappen und Rahmen für hintere Reflektoren. Auswahlen: Ladekantenschutzleisten für Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz, Skoda, Opel, Ford und Nissan. Nach Hersteller: Carmos, Omsa Line und EuroCap.

Womit lässt sich die Stoßfängerleiste kombinieren?

Das Heck wird häufig zusammen mit einer Zierleiste für die Kofferraumklappe gestaltet. Verchromte Einsätze und Leisten für den Frontstoßfänger finden Sie in der Kategorie Schutz-Chromleisten für Stoßfänger, und alle Chromteile im Bereich Chromleisten. Für die erneute Montage gibt es 3M doppelseitiges Klebeband und Primer.

Die Beschreibung wurde mit Hilfe von KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Fragen gesammelt und Antworten zusammengestellt, die sich in der Praxis bewährt haben.