BMW iX1 (U11) im Test: Kompakter Premium-Elektro-Crossover

BMW iX1 — ist die vollelektrische Version des beliebten X1 und vereint die markentypische Dynamik der bayerischen Marke mit null Emissionen. Das Modell bietet die Wahl zwischen der frontgetriebenen Version eDrive20 und dem allradgetriebenen xDrive30, ideal für Stadt und Autobahn. Um das Fahrzeug im Verkehr hervorzuheben und sein Design zu betonen, hilft Ihnen unser BMW iX1 Tuning, dessen Zubehör Sie in unserem Sortiment finden.

Technische Daten

1. Leistung und Antrieb:
• xDrive30: 313 PS (494 Nm), Allradantrieb, zwei Motoren.
• eDrive20: 204 PS (250 Nm), Frontantrieb, ein Motor.
2. Batterie: ~68 kWh (nutzbar 64,7 kWh).
3. Fahrleistungen:
• xDrive30: 0–100 km/h — 5,6 s, Höchstgeschwindigkeit 180 km/h.
• eDrive20: 0–100 km/h — 8,6 s, Höchstgeschwindigkeit 170 km/h.
4. Reichweite (WLTP):
• xDrive30: 415–440 km.
• eDrive20: 430–475 km.
5. Verbrauch: 15,5–18,1 kWh/100 km.
6. Abmessungen: Länge 4500 mm, Breite 1845 mm, Höhe 1617 mm, Radstand 2692 mm, Bodenfreiheit 170 mm.
7. Kofferraum: 490–1495 l.

Ausstattung

Das Modell ist in den Versionen Sport, xLine und M Sport mit umfangreicher Ausstattung erhältlich:

• Sicherheit: Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Parkassistent.
• Multimedia: Curved Display (10,25" + 10,7"), iDrive 9, kabelloses Apple CarPlay/Android Auto, Harman Kardon (optional).
• Komfort: Adaptive Federung (optional), Panoramadach, aktive Sitze mit Massagefunktion, kabelloses Laden.
• Zusätzlich: Matrix-LED-Scheinwerfer, Head-up-Display, Wärmepumpe.

Exterieur und Interieur

Das Exterieur des iX1 ist nahezu identisch mit dem Benziner X1: große geschlossene Nieren, blaue Akzente, aerodynamische Formen mit Cx 0,26. Schmale LED-Scheinwerfer und optionale 20-Zoll-Felgen unterstreichen den Premium-Charakter.

Das Interieur — minimalistisch und technologisch: gebogenes Display unter einer Glasfläche, Touch-Bedienfeld, Premium-Materialien mit Ambientebeleuchtung. Platz für fünf Personen, hervorragende Ergonomie und exzellente Geräuschdämmung.