Test des elektrischen Crossover GAC Aion Y Plus

GAC Aion Y Plus — ist ein aktualisierter kompakter Elektro-SUV der chinesischen Marke, der auf urbane Mobilität und Familien ausgerichtet ist. Das Modell kombiniert einen erschwinglichen Preis mit moderner Technologie und bietet verschiedene Leistungs- und Batteriekonfigurationen für unterschiedliche Bedürfnisse. Ihr Fahrzeug kann durch Tuning für GAC Aion noch fortschrittlicher und praktischer werden, und wenn Sie Zubehör für ein anderes Auto benötigen, finden Sie unser Sortiment unter diesem Link.

Technische Daten

• Abmessungen: Länge 4535 mm, Breite 1870 mm, Höhe 1650 mm, Radstand 2750 mm; Bodenfreiheit 150 mm.
• Motor: Frontantrieb, 100 kW (136 PS) oder 150 kW (204 PS), Drehmoment 175/225 Nm; Höchstgeschwindigkeit 150 km/h.
• Batterie und Reichweite: 49,8–68,2 kWh (LFP), Reichweite 430–610 km nach CLTC; Schnellladen DC bis 80% in ca. 30 Min.
• Leistung: Beschleunigung 0–100 km/h in 8–10 s; Luftwiderstandsbeiwert 0,29; Kofferraum 400–1200 l.

Ausstattung

Die Namen und Inhalte der Ausstattungslinien können je nach Markt variieren.

• Basis 430: 100 kW, Batterie 49,8 kWh, 14,6-Zoll-Display, Basis-ADAS, Klimaanlage.
• Premium 610: 150 kW, 68,2 kWh, Panoramadach, Premium-Audiosystem, Level 2+ Autopilot.
• Zusätzlich: Sitzbelüftung, Carlink für Smartphones, Navigation mit Verkehrsdaten; Optionen beinhalten 360°-Kameras.
• Long Range: Erweiterte Batterie für maximale Reichweite, Integration in das GAC-Ökosystem.

Exterieur und Interieur

Das Exterieur des Y Plus zeichnet sich durch ein futuristisches Design aus: geschlossener Kühlergrill, schmale LED-Scheinwerfer, überarbeitete Rückleuchten und aerodynamische Linien zur Reduzierung des Luftwiderstands. Neue Farben wie Metallic Blue und 17–19-Zoll-Felgen verleihen zusätzlichen Stil. 

Das Interieur bietet Platz für 5 Personen: minimalistisches Cockpit mit flachem Boden, großem Bildschirm und Materialien aus Kunstleder. Die Sitze lassen sich vollständig umklappen und bieten hohen Komfort; hervorragende Geräuschdämmung und Fokus auf Ergonomie.