
Testbericht zum Ford Ranger 2022: Die Rückkehr der Legende – ein brutaler Pickup für Europa

Der Ford Ranger 2022 ist die lang erwartete Rückkehr des legendären Pickups auf den europäischen Markt. Der Ranger der fünften Generation ist noch brutaler, technologischer und an raue Einsatzbedingungen angepasst. Es eignet sich sowohl für Offroad-Enthusiasten als auch für diejenigen, die einen zuverlässigen und funktionalen Assistenten für die Arbeit oder die aktive Erholung benötigen. Um das Auto außergewöhnlicher und praktischer zu machen, hilft Ihnen das Tuning für den Ford Ranger , dessen Zubehör wir in unserem Produktkatalog finden.
Spezifikationen
Motoren und Betriebsdaten:
- 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor (Leistungsoptionen – 170 oder 205 PS)
- 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit einer Leistung von 240 Pferden.
- Drehmoment: 405/500 bzw. 600 Nm.
- Getriebe: 10-Gang- oder 6-Gang-Automatik, 6-Gang-Mechanik.
- Antrieb: hinten / 4x4.
- Tragfähigkeit: bis zu 1,25 Tonnen.
- Kraftstoffverbrauch: 8,5-9,7 l/100 km im gemischten Modus.
- Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h.
- Beschleunigung von 0-100 km/h: 9,8-12,1 Sekunden.
- Abmessungen (mm): Länge - 5370, Breite - 1918, Höhe - 1884.
- Radstand (mm): 3270.
Ausrüstung
Der Ford Ranger 2022 ist mit der neuesten Technologie ausgestattet, ohne dabei seinen praktischen Fokus zu verlieren:
- Zweizonen-Klimaautomatik;
- Digitale Instrumententafel;
- Multimedia Center;
- Unterstützung für mobile Anwendungen;
- Matrix-Hauptoptik;
- Paket von Sicherheitssystemen Ford Co-Pilot360;
- Allround-Kameras;
- Tempomat;
- Winde (optional);
- Hintere Differenzialsperre usw.
Exterieur und Interieur
Das Erscheinungsbild des Pickup-Trucks ist noch brutaler und moderner geworden. Ein massiver Kühlergrill, stilvolle LED-Scheinwerfer und eine hohe Bodenfreiheit unterstreichen den Offroad-Charakter des Fahrzeugs. Für Liebhaber des SUV-Stils gibt es eine Reihe von Ford Performance-Zubehörteilen.
Der Innenraum des Autos ist komfortabler und funktionaler geworden. Neue Dekorationsmaterialien sind aufgetaucht – robuster Kunststoff und Stoff mit hoher Verschleißfestigkeit. Die Frontplatte ist im LKW-Stil gestaltet, wobei der Schwerpunkt auf der einfachen Bedienung aller Funktionen während der Fahrt liegt.











