Suzuki eVitara Testbericht: Suzukis erster elektrischer Crossover

Der Suzuki eVitara ist ein Kultmodell und der erste vollelektrische Crossover im Sortiment des japanischen Herstellers. Es basiert auf der gemeinsam mit Toyota und Daihatsu entwickelten Heartect-e-Plattform und vereint Funktionalität, moderne Technologie und Geländegängigkeit. Mit Suzuki und Vitara Tuning können Sie Ihr Auto funktionaler gestalten und aufwerten und falls Sie Zubehör für ein anderes Modell benötigen, finden Sie unser Sortiment unter dem Link .

Technische Daten

• Plattform : HEARTECT-e (für Elektrofahrzeuge entwickelt).
• Batterie : BYD Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit einer Kapazität von 49 kWh oder 61 kWh.
• Antrieb : Front oder AllGrip-e.
• Motorleistung : Von 142 PS bis 184 PS (für die Allradversion).
• Reichweite : Bis zu 428 km (WLTP-Zyklus, je nach Version).
• Maximale Ladeleistung (DC) : Bis zu 150 kW.
• Maße (LxBxH): ca. 4275 x 1800 x 1635 mm.
• Radstand : 2700 mm.

Ausrüstung

Suzuki eVitara bietet verschiedene Ausstattungsvarianten, darunter:

• Zwei Optionen für Batteriekapazität und Antriebsart.
• Modernes digitales Instrumentenpanel (bis zu 10,25 Zoll).
• Großes zentrales Touch-Display des Multimediasystems (bis zu 10,1 Zoll).
• Rundumsichtkameras.
• Elektrischer Fahrersitz.
• Beheiztes Lenkrad und Sitze.
• Panoramadach (in Top-Versionen).

Exterieur und Interieur

Das Äußere ist in einem modernen Stil gestaltet, mit Elementen, die seinen elektrischen Charakter betonen, während gleichzeitig die für die Crossover der Marke charakteristischen Merkmale erhalten bleiben. Das Auto verfügt über ausdrucksstarke Karosserielinien, große Räder und ausreichend Bodenfreiheit.

Der Innenraum des eVitara ist für Suzuki ein Schritt in eine neue Ära. Der Innenraum ist geräumig und funktional, wobei der Schwerpunkt auf digitaler Technologie liegt. Die Frontplatte verfügt über ein neues Design mit integrierten Displays. Es werden hochwertige Materialien verwendet. Die Kabine bietet fünf Passagieren bequem Platz.