2004 begannen die Franzosen mit der Entwicklung einer neuen Generation des Vertreters der «B»-Klasse. Im Frühjahr 2006 wurde das Auto der Öffentlichkeit vorgestellt, und bis zum Sommer wurden die ersten Glücklichen Besitzer des Peugeot 207 Schräghecks. Peugeot 207 Tuning ist eine der beliebtesten Kategorien in unserem Shop, und die hier vorgestellten Zubehörteile und Bodykits verschönern nicht nur das Fahrzeug, sondern verbessern auch Ergonomie und Fahrverhalten.
Die Geschichte des Peugeot 207 vom Tuning-Shop DD Tuning
Im März 2008, weniger als 2 Jahre nach Produktionsstart, feierte der Peugeot 207 sein erstes Jubiläum: Die Zahl der verkauften Fahrzeuge überschritt 1.000.000. Beim Verkaufstempo überholte das Modell den langjährigen Favoriten des europäischen Publikums – den Volkswagen Golf – und wurde zum meistverkauften Schrägheck in Europa.
Interessant ist, dass der Vorgänger mit der Nummer 206 bis heute nicht vom Band genommen wurde: Die hohe Nachfrage (bis heute wurden über 5,5 Mio. Exemplare verkauft) führte zur parallelen Produktion beider Modelle.
Der Peugeot 207 ist deutlich gewachsen: Länge und Höhe wurden spürbar erhöht. In der Konstruktion wurden Baugruppen und Aggregate der Plattform Citroen C3 verwendet. Allerdings ist der neue «Löwe» nicht aus der Golfklasse herausgewachsen: Auf der Rückbank sitzen weiterhin bequem nur zwei Passagiere – zu dritt wird es merklich eng.
Die französischen Spezialisten legten großen Wert auf Sicherheit. Dadurch bestand das Fahrzeug die EuroNCAP-Crashtests mit Bravour und erhielt verdiente fünf Sterne. Die Schutzfunktionen des 207 übernehmen zahlreiche elektronische Systeme: ABS, ESP, Traktionskontrolle, elektronischer Stabilitätssensor sowie Airbags, von denen es bis zu 6 geben kann. Um die Aerodynamik zu verbessern, empfehlen wir für das Peugeot 207 Tuning einen Spoiler zu kaufen. Er ist bereits grundiert und für die Lackierung vorbereitet, daher dauert die Montage nur wenig Zeit.
Europäische Versionen werden mit Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet. Aufgrund der niedrigen Qualität von Dieselkraftstoff findet man auf unserem Markt jedoch meist nur Fahrzeuge mit Benzinmotoren 1.4 und 1.6 mit 88 bis 175 PS. Der stärkste 175-PS-Turbomotor, der in Zusammenarbeit mit BMW-Ingenieuren entwickelt wurde, ist Preisträger des Wettbewerbs «Engine of the Year 2007» (bei den Bayern wird ein ähnlicher Motor im MINI Cooper S eingesetzt).
2007 feierten drei neue Modifikationen des «zweihundertsiebten» Premiere: der Kombi Peugeot 207 SW, das Coupé-Cabrio Peugeot 207 CC sowie die sportlich ausgerichtete Version Peugeot 207 RC. Der «fahrerorientierte» 207 RC mit einem satten Drehmoment von 240 Nm ist mit 17-Zoll-Reifen Bridgestone Potenza, den modernsten Sicherheitssystemen und einer eleganten Lederausstattung im Innenraum ausgestattet.
Innenraum des Peugeot 207
Es wurde intensiv daran gearbeitet, die Interaktion zwischen Auto und Fahrer zu verbessern: An Bord des Peugeot 207 gibt es einen Geschwindigkeitsbegrenzer mit präziser Einstellmöglichkeit, Reifendrucksensor, Tempomat und Parksensoren. Innovative Scheinwerfer können den Lichtkegel beim Abbiegen in die richtige Richtung lenken. Interessant ist, dass sich die Scheinwerfer in der Kurve nicht mit dem Lenkrad mitdrehen: Das elektronische System schaltet einfach jeweils eine von zwei Zusatzlampen für jede Richtung ein. Das Lenkrad ist in zwei Richtungen verstellbar – Fahrer jeder Statur finden eine bequeme Position. Auch die Sitze überzeugen: gute Seitenführung und umfangreiche Einstellmöglichkeiten machen sie ausgesprochen komfortabel. Die Qualität der Innenraumkunststoffe hat sich im Vergleich zum Vorgänger deutlich verbessert. Zusätzlich empfehlen wir, für das Interieur-Tuning des Peugeot 207 eine Armlehne zu montieren oder das Armaturenbrett mit dekorativen Blenden für das Kombiinstrument aufzuwerten.
Im Innenraum des Peugeot 207 gibt es eine interessante Möglichkeit, die Luft mit angenehmen Parfümdüften zu aromatisieren. Dafür ist ein spezieller Duftspender vorgesehen.
