Häufige Fragen zu Dachträgern und Dachgepäckträgern
In der Regel nein: Die Reling verläuft entlang des Dachs, und die Querträger für die Ladung werden separat passend zum Reling-Typ ausgewählt. Ausnahmen sind Relings mit Querstreben für Toyota Hilux und Nissan Navara sowie ein Set integrierter Relings mit Querträgern für Land Cruiser Prado 150. Den Lieferumfang finden Sie in den Produktspezifikationen.
Ja. Wenn das Dach werkseitige Befestigungspunkte hat, passt ein Dachträger für die Original-Aufnahmepunkte (Serie V3). Ist das Dach glatt, gibt es Querträger, deren Füße in die Türöffnungen geklemmt werden — Erkul Asaf V4 und Niken Oluksuz V4.
Für Querträger auf Reling, in Original-Aufnahmepunkte und auf ein glattes Dach — nein. Bohren oder Kleb-Dichtmasse kann bei Längsrelingen erforderlich sein, wenn am Dach keine werkseitigen Befestigungspunkte vorhanden sind; die Montageart ist in den Spezifikationen jedes Produkts angegeben.
Orientieren Sie sich am kleinsten Limit im gesamten System: Fahrzeugdach, Reling, Querträger und Befestigungen. Das Gewicht der Box oder des Korbs zum Transportieren Sie zum Ladungsgewicht hinzu, und verteilen Sie die Ladung gleichmäßig.
Das sind Querträger mit Schloss in den Füßen: Sie lassen sich ohne Schlüssel schwerer entfernen. Die Tragfähigkeit erhöht das Schloss nicht, und Querträger ohne Schlüssel werden ebenso sicher mechanisch fixiert.
Nur wenn Dachtyp, Breite und Befestigungsart übereinstimmen. Querträger für Reling passen nicht auf ein glattes Dach, und fahrzeugspezifische Füße für Original-Aufnahmepunkte sind auf ein bestimmtes Modell und Baujahre ausgelegt — wählen Sie über den Filter „Marke / Modell“.
Dachträger richtig auswählen und montieren
Bestimmen Sie den Dachtyp Schauen Sie, was auf dem Dach vorhanden ist: Reling mit Spalt, Reling ohne Spalt, Werksbefestigungspunkte unter Abdeckungen oder Zierleisten oder ein glattes Dach. Davon hängt ab, welches Querträgersystem Sie wählen.
Wählen Sie das Fahrzeugmodell im Filter aus Geben Sie Marke, Modell und Baujahre im Filter „Marke / Modell“ an — in der Liste bleiben dann Querträger und Relinge, die auf Ihre Karosserie abgestimmt sind. Für Transporter wählen Sie die Basis separat aus.
Prüfen Sie Maße und Lieferumfang Messen Sie bei einem glatten Dach und universellen Profilen die Breite über den vorderen und hinteren Türen. Prüfen Sie in den technischen Daten den Lieferumfang und die Montageart.
Probieren Sie die Träger an Legen Sie die Träger an den Befestigungspunkten an, ohne die Schrauben festzuziehen: Prüfen Sie, dass die Querträger gerade und mittig sitzen und dass sich Türen und Schiebedach frei öffnen lassen.
Ziehen Sie die Befestigung fest Ziehen Sie die Träger abwechselnd auf beiden Seiten fest, ohne übermäßige Kraft, gemäß der Produktanleitung. Schützen Sie Lack und Dichtungen dort, wo die Träger die Karosserie berühren.
Prüfen Sie nach den ersten Kilometern Nach der ersten Fahrt prüfen Sie die Festigkeit erneut. Verteilen Sie die Ladung gleichmäßig und überschreiten Sie nicht die niedrigste zulässige Belastungsgrenze des Systems.
Vor- und Nachteile
Zusätzlicher Stauraum: Box, Korb, Fahrrad, Skier oder Leiter fahren auf dem Dach und nicht im Innenraum mit.
Es gibt Systeme für jedes Dach – für normale und integrierte Reling, in die serienmäßigen Befestigungspunkte und auf ein glattes Dach.
Fahrzeugspezifische Querträger werden ohne Bohren ins Dach montiert.
Die Querträger lassen sich leicht abnehmen, wenn sie nicht gebraucht werden; abschließbare Varianten schützen vor schnellem Diebstahl.
Mit Dachlast steigen Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch.
Die Fahrzeughöhe nimmt zu – Garagen, Parkhäuser und niedrige Einfahrten sollte man im Blick behalten.
Die Traglast ist durch den niedrigsten Wert von Dach, Reling und Befestigungen begrenzt.
Die Querträger werden für den jeweiligen Dachtyp und das Modell ausgewählt – von einem anderen Auto passen sie ohne Anpassung nicht.