Renault Duster dritte Generation: Crossover-Test

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

Der Renault Duster der dritten Generation wurde erstmals Ende 2023 vorgestellt. Der Crossover hat seine wichtigsten Vorteile beibehalten und gleichzeitig bedeutende Aktualisierungen in Design, Technologien und Antriebsstrang erhalten. Wir empfehlen Ihnen, sich dieses Modell genauer anzusehen. Mit dem Tuning des Renault Duster , dessen Zubehör in unserem Produktkatalog erhältlich ist, können Sie Ihrem Auto Individualität verleihen und es verbessern.

Technische Daten

Der neue Duster basiert auf der modernen modularen CMF-B-Plattform.

Antriebseinheiten:

  1. Benzinmotorenmit Turbolader: 1,2 TCe mit 130 PS. und 1,3 TCe mit 150 PS.
  2. Diesel: 1,5 dCi - 115 PS
  3. Benzinmotor: 1,0 ECO-G, 100 PS.
  4. Hybridantrieb: basierend auf einem 1,6-Liter-Motor mit 143 PS.

Weitere Daten:

  • Getriebe: Je nach Version stehen ein Schaltgetriebe und ein CVT-Getriebe bzw. ein automatisiertes EDC zur Verfügung.
  • Antrieb: Front- oder Allradantrieb.
  • Kraftstoffverbrauch: 5,5–6,2 l/100 km (1,2 TCe).
  • Beschleunigung auf 100 km/h: 10-14 Sekunden. (je nach Version).
  • Abmessungen: Länge – 4,34 m, Breite – 1,81 m, Höhe – 1,66 m. Bodenfreiheit - 209 mm.
  • Kofferraumvolumen: 472 Liter.

Ausrüstung

Die dritte Generation des Modells ist deutlich besser ausgestattet. Je nach Ausstattungsvariante kann Folgendes verfügbar sein:

  • Modernes Multimediasystem mit Touchscreen (bis zu 10,1 Zoll) und Apple CarPlay/Android Auto-Unterstützung.
  • Digitales Armaturenbrett.
  • Aktive und passive Sicherheitssysteme, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Parkassistenzsysteme und eine Vielzahl von Airbags.
  • Klimaanlage, Sitz- und Lenkradheizung.

Exterieur und Interieur

Das Erscheinungsbild des neuen RenaultDuster ist moderner und brutaler geworden, mit ausgeprägten Offroad-Akzenten. Bei Optik, Kühlergrill und Stoßfängern wurden neue Designlösungen angewendet.

Materialqualität und Ergonomie im Innenraum haben sich spürbar verbessert. Durch den neuen Bahnsteig hat sich der Platz für die Fahrgäste vergrößert.

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