Toyota GR Yaris: ein Testbericht zum aufgeladenen Hot Hatch

Der Toyota GR Yaris ist nicht nur eine weitere Version eines beliebten Autos. Es handelt sich um einen kompromisslosen Hot-Hatch, der auf maximalen Fahrspaß ausgelegt ist. Das von der Toyota Gazoo Racing-Abteilung entwickelte Fließheckmodell kombiniert Rennsporttechnologie mit der Praktikabilität eines Stadtautos. Um das Auto ausdrucksvoller und besser zu machen, hilft Ihnen das Tuning am Toyota Yaris , dessen Zubehör wir in unserem Produktkatalog finden.

Spezifikationen

Das Herzstück des Fließheckmodells ist ein 1,6-Liter-Benzin-Dreizylinder-Turbomotor:

• Leistung: 261 PS.
• Drehmoment: 360 Nm.
• Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h.
• Beschleunigung von 0-100 km/h: 5,5 Sekunden.
• Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus: 8,3 l/100 km.

Für den Antrieb dieses leistungsstarken Aggregats ist ausschließlich ein 6-Gang-Schaltgetriebe vorgesehen. Der Allradantrieb GR-FOUR sorgt für ein phänomenales Handling auf allen Straßentypen. Das Allradsystem verfügt über drei Modi: Normal (60:40 vorne/hinten), Sport (30:70) und Track (50:50).

Komplett-Set

Der Toyota GR Yaris ist in zwei Versionen erhältlich: Basic RZ und Top RC.

• Sportsitze mit erweitertem Seitenhalt;
• 18-Zoll-Schmiederäder;
• LED-Optik;
• Multimediasystem mit Touchscreen und Apple CarPlay/Android Auto-Unterstützung;
• Zweizonen-Klimaautomatik;
• Projektionsdisplay;
• Parksensoren;
• Kontrolle toter Winkel;
• Schlüsselloser Zugang;
• Tempomat;
• Ambientebeleuchtung in der Kabine;
• Torsen-Differentiale usw.

Exterieur und Interieur

Der Auftritt des GR Yaris ist aggressiv und sportlich. Ein breiter Lufteinlass, verbreiterte Radhäuser, ein großer Heckspoiler und massive Stoßfänger unterstreichen die Rennambitionen des Wagens.

Der Innenraum ist sportlich gestaltet, behält aber gleichzeitig den nötigen Komfort. Die digitale Instrumententafel, das Dreispeichen-Lenkrad und die Pedalauflagen aus Aluminium schaffen die Atmosphäre eines Autos.