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Häufige Fragen zum Tuning des BMW 4er F32/F33/F36
Achten Sie auf den Stoßfänger, nicht auf das Baujahr: Die Lippen sind jeweils separat für den Serienstoßfänger, M-Sport, M-Technic und M4 gefertigt und untereinander nicht austauschbar. Vergleichen Sie Ihren Stoßfänger mit den Produktfotos, und im Zweifelsfall schicken Sie dem Verkäufer ein Foto der Front. Bei einem nicht originalen M-Stoßfänger muss die Auflage in der Regel angepasst werden.
Lippen, Diffusoren, Stoßfänger, Scheinwerfer und Embleme sind größtenteils für alle drei Karosserien gleich. Heckklappenspoiler, das F82 M4 Bodykit und ein Teil der Fußmatten sind jeweils separat für jede Karosserie gefertigt — in den Produktnamen ist dann F32, F33 oder F36 angegeben. Beim Kit für F36 ist die Länge der Seitenschweller anders.
Wählen Sie die Version nach Baujahr und der Art der am Fahrzeug verbauten Scheinwerfer: Es gibt separate Scheinwerfer für 2012–2017 und für 2017–2021, beide werden anstelle des serienmäßigen Xenons montiert. Wenn am Auto bereits Scheinwerfer eines anderen Baujahres verbaut sind, richten Sie sich nach diesen und nicht nach dem Baujahr des Fahrzeugs.
Bestimmen Sie zuerst den Stoßfänger und die Anordnung der Auspuffrohre. Für M-Sport gibt es Diffusoren für einseitige Doppel-, zweiseitige Doppel- und zweiseitige Einfach-Auspuffanlagen; ein Teil für Rohre auf beiden Seiten passt nicht für zwei Rohre auf einer Seite.
Aufsätze aus ABS-Kunststoff werden mit Klebe-Dichtstoff oder doppelseitigem Klebeband befestigt, Kleber ist nicht im Lieferumfang enthalten. Schwarz glänzend ist eine fertige Oberfläche, sie muss nicht lackiert werden. Stoßfänger aus Verbundpolypropylen werden in Wagenfarbe lackiert; vor dem Lackieren sollte das Teil probeweise angepasst werden.
Das vordere Emblem hat 82 mm, das hintere 74 mm. Im Katalog gibt es OEM-, Jubiläums- und UA-Style-Varianten dieser Größen.