Tuning für BMW X5 F15 — Seite 19

Der BMW X5 F15 wurde von 2013 bis 2018 produziert. Am häufigsten besteht sein Tuning darin, die Optik auf den M-Sport- oder X5M F85-Style umzubauen. Auf dieser Seite finden Sie Produkte, die speziell für den F15 ausgewählt wurden: Bodykits und Stoßfänger, Kühlergrills, Scheinwerfer und Rückleuchten, Trittbretter, Schmutzfänger, Dachträger, Fußmatten, Lenkräder und Innenraum-Accessoires. Verwechseln Sie die Karosserien nicht: Für den vorherigen X5 E70 und den nächsten X5 G05 gibt es eigene Seiten. Karosserieteile sind zwischen den Generationen nicht kompatibel – sogar die Spiegelkappen von F15 und G05 unterscheiden sich in der Form.

Bestimmen Sie zuerst Ihren Stoßfänger: Serie, M-Sport oder X5M F85

Frontlippen, Heckdiffusoren und Kotflügelverbreiterungen gibt es jeweils passend für den jeweiligen Stoßfänger und sie sind entsprechend als „für M-Sport“ oder „für F85“ gekennzeichnet. M-Sport ist das Paket für den normalen X5, F85 ist ein Stoßfänger im X5M-Style mit anderer Form – daher passt eine Lippe vom F85 auf den F15 nur dann, wenn bereits ein F85-Stoßfänger montiert ist. Auf einen Serien-Stoßfänger ohne M-Paket montiert man keine Anbauteile im M-Design – zuerst wird der Stoßfänger getauscht oder ein Bodykit gewählt. Modellspezifische Anbauteile sind für den Original-Stoßfänger oder den Stoßfänger des jeweiligen Bodykits ausgelegt; bei einem nicht originalen Stoßfänger kann eine leichte Anpassung nötig sein. Wenn Sie unsicher sind, welcher Stoßfänger an Ihrem Fahrzeug verbaut ist, senden Sie dem Manager ein Foto der Front – so wird die richtige Variante ausgewählt. Universelle DPT-Lippen und -Diffusoren bilden die Stoßfängerform nicht 1:1 nach – vergleichen Sie die Maße mit Ihrem Fahrzeug.

Bodykit-Sets, Stoßfänger und Facelift

• M-Sport Bodykit-Set – Frontstoßfänger komplett mit Grill, Heckstoßfänger, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen (4 Stk.), M-Performance Endrohre und Montagematerial; Lieferung unlackiert.
• X5M F85 Style-Set mit Abgasanlage – Front- und Heckstoßfänger, Grill, Kiemen, Stoßfängerträger/Verstärkungen, Kotflügeleinsätze, Seitenschweller, Kotflügelverbreiterungen und Abgasanlage im X5M-Style. Vom M-Sport unterscheidet es sich durch das Design beider Stoßfänger und die Abgasanlage.
• Facelift auf X5M F95 2024 – zwei Varianten: mit Tausch der Heckklappe, sodass auch das Heck die Optik der neuen Generation erhält, oder ohne Tausch, wobei die Serien-Heckklappe bleibt.

Wenn Sie kein komplettes Set benötigen, werden Front- und Heckstoßfänger in M-Sport- und X5M F85-Style einzeln verkauft, ebenso Motorhaube, Kotflügel und Kotflügelverbreiterungen. Der Lieferumfang jedes Artikels steht in den Eigenschaften. Parksensoren, Kamera und Nebelscheinwerfer werden vom Serien-Stoßfänger übernommen – prüfen Sie daher anhand der Fotos, ob der neue Stoßfänger Ausschnitte für Ihre Ausstattung hat. Stoßfänger und Sets werden an den originalen Befestigungspunkten montiert und unlackiert geliefert: Zuerst werden die Teile zur Passform geprüft und Spaltmaße eingestellt, anschließend in Wagenfarbe lackiert und final montiert.

Einzelne Exterieur-Teile

• Lippen, Diffusoren, Spoiler – aus Carbon (Versionen V1–V3), im Black Warrior-Design sowie aus ABS-Kunststoff in Schwarz Hochglanz. Das Material ist im Produkttitel angegeben.
• Kühlergrill-Nieren im M-Look (glänzend, matt, M-Color, mit Chromrahmen, mit LED-Beleuchtung) und Kotflügelkiemen im X5M F85-Style – in Schwarz oder Chrom; sie werden auf die Serienkotflügel montiert, ein Kotflügeltausch ist nicht nötig.
• Beleuchtung – Frontscheinwerfer im G05-Design (preLCI und LCI Laser), G05-Style LED-Rückleuchten als Paar sowie LED-Module für den Scheinwerfer. Die Module unterscheiden sich nach Teilenummer – vergleichen Sie vor der Bestellung die Nummer auf Ihrem Modul.
• Spiegel – M-Look Spiegelkappen ersetzen die Serienkappe und werden mit Clips befestigt, Abdeckungen werden auf die Originalkappe aufgeklebt.
• Ladekantenschutz für den Heckstoßfänger von Carmos und OmsaLine aus Edelstahl schützt den Stoßfänger beim Beladen und wird mit Klebeband montiert; M-Performance Endrohre sind für den M-Sport Stoßfänger ausgelegt.

Schweller, Schmutzfänger, Dach und Innenraum

„Seitenschweller“ meint zwei unterschiedliche Produkte. Aluminium-Trittbretter von Maya, Maydos, BlackLine, OEM und anderen werden paarweise verkauft, inkl. Befestigungsmaterial, und an den originalen Punkten montiert; OEM-Varianten „wie original“ werden anstelle des serienmäßigen Schweller-Kunststoffs montiert. M-Sport- oder X5M-Schweller sind der Kunststoffteil des Bodykits und stehen im Bereich Schweller-Tuning. Universelle Schwellerleisten werden nur auf eine ebene Fläche geklebt – messen Sie diese vor der Bestellung.

Modellspezifische Schmutzfänger Premium für den F15 sind für Fahrzeuge mit Trittbrettern ausgelegt – das ist im Titel angegeben. Prüfen Sie daher, ob Ihr X5 Trittbretter hat. Für Fahrzeuge ohne Trittbretter gibt es universelle Schmutzfänger.

Wenn am F15 serienmäßige integrierte Dachreling montiert ist, wählen Sie die Querträger passend dazu: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, teilweise mit abschließbarem Schloss. Die Farbe der Querträger wird üblicherweise passend zur Reling gewählt. Für Fahrzeuge ohne Reling gibt es integrierte OEM Dachreling aus Aluminium.

Im Innenraum werden beim F15 häufig das M-Style Lenkrad (mit Carbon und LED) nachgerüstet; außerdem gibt es ein Innenraum-Upgrade-Set. Fußmatten werden nach Innenraum-Schablonen gefertigt: EVA in fünf Farben ohne Rand – Wasser und Schmutz bleiben in den Zellen und lassen sich leicht ausgießen; Gummimatten von Carsuit und Stingray Premium sind schwer und rutschfest; Stingray 3D aus Polyurethan haben einen niedrigen Rand; außerdem gibt es Textilmatten und Kofferraummatten.

Montage

Stoßfänger, Bodykits, Trittbretter und Dachreling werden an den originalen Befestigungspunkten montiert. Lippen und Diffusoren ohne serienmäßige Befestigungen werden mit Scheibenkleber/Karosseriedichtstoff verklebt; die Oberfläche wird zuvor gereinigt und entfettet. Doppelseitiges Klebeband hält eine schwere Blende ggf. nicht zuverlässig, und Klebstoff ist meist nicht im Lieferumfang enthalten. Die Montage des Bodykits ist im Netzwerk der zertifizierten DD Tuning Servicecenter möglich – der Manager nennt Ihnen das nächstgelegene.

Die Beschreibung wurde mit Hilfe von KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefonaten der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.