Tuning für BMW X5 F15 — Seite 54

Hier finden Sie Tuning und Zubehör für den BMW X5 F15 (Baujahre 2013–2018): Bodykit-Sets M-Sport, im Stil X5M F85 und Black Warrior, Facelift-Kits auf X5M F95 2024, einzelne Stoßfänger, Lippe, Diffusoren und Spoiler, M-Look Nieren für den Kühlergrill, Scheinwerfer im G05-Design, Rückleuchten und LED-Module, Trittbretter/Seitenschweller, Schmutzfänger, Querträger für integrierte Dachreling, M-Style Lenkräder und Fußmatten. Die meisten Exterieur-Teile werden nach Stoßfänger-Typ ausgewählt – Serie, M-Sport oder im Stil X5M F85 – und dieser Typ ist im Produktnamen angegeben. Für den vorherigen X5 E70 und den nächsten X5 G05 gibt es separate Seiten: Karosserieteile sind zwischen den Generationen nicht kompatibel – selbst Spiegelkappen F15 und G05 unterscheiden sich in der Form.

Bestimmen Sie zuerst Ihren Stoßfänger: Serie, M-Sport oder X5M F85

Frontlippen, Heckdiffusoren und Radlaufverbreiterungen gibt es jeweils passend für jeden Stoßfänger-Typ und sie sind als „für M-Sport“ oder „für F85“ gekennzeichnet. M-Sport ist das Paket für den normalen X5, F85 ist ein Stoßfänger im X5M-Stil mit anderer Form. Deshalb passt eine Lippe für F85 auf den F15 nur, wenn am Fahrzeug bereits ein F85-Stoßfänger montiert ist. Auf den Serien-Stoßfänger ohne M-Paket werden M-Design-Anbauteile nicht montiert – zuerst wird der Stoßfänger getauscht oder ein komplettes Bodykit gewählt. Fahrzeugspezifische Anbauteile sind für den Originalstoßfänger bzw. den Stoßfänger des jeweiligen Kits ausgelegt; bei nicht originalen Stoßfängern kann eine leichte Anpassung nötig sein. Wenn Sie unsicher sind, welcher Stoßfänger an Ihrem Auto verbaut ist, senden Sie dem Manager ein Foto der Front – damit wird die passende Variante ausgewählt. Universelle DPT-Lippen und -Diffusoren folgen der Stoßfängerform nicht 1:1 – vergleichen Sie die Maße mit Ihrem Fahrzeug.

Bodykit-Sets, Stoßfänger und Facelift

• M-Sport Bodykit-Set – Frontstoßfänger komplett mit Grill, Heckstoßfänger, Seitenschweller, Radlaufverbreiterungen (4 Stk.), M-Performance Endrohrblenden und Montagematerial; Lieferung zum Lackieren.
• Set im Stil X5M F85 mit Abgasanlage – Front- und Heckstoßfänger, Grill, Kiemen, Stoßfängerträger, Kotflügeleinsätze, Seitenschweller, Radlaufverbreiterungen und Abgasanlage im X5M-Stil. Vom M-Sport unterscheidet es sich durch das Design beider Stoßfänger und die Abgasanlage.
• Facelift auf X5M F95 2024 – zwei Varianten: mit Austausch der Heckklappe, sodass auch das Heck die Optik der neuen Generation bekommt, und ohne Austausch, wenn die Serien-Heckklappe bleibt.

Wenn Sie kein Komplettset benötigen, werden Front- und Heckstoßfänger M-Sport sowie im Stil X5M F85 auch einzeln verkauft – ebenso wie Motorhaube, Kotflügel und Radlaufverbreiterungen. Den Lieferumfang finden Sie jeweils in den Eigenschaften. Parksensoren, Kamera und Nebelscheinwerfer werden vom Serienstoßfänger übernommen – prüfen Sie daher anhand der Fotos, ob der neue Stoßfänger Ausschnitte für Ihre Ausstattung hat. Stoßfänger und Kits werden an den originalen Befestigungspunkten montiert und kommen zum Lackieren: Der Lackierer passt die Teile zuerst an und stellt die Spaltmaße ein, anschließend werden sie in Wagenfarbe lackiert und final montiert.

Einzelne Exterieur-Teile

• Lippen, Diffusoren, Spoiler – aus Carbon (Versionen V1–V3), im Black Warrior Design sowie aus ABS-Kunststoff in Schwarz Hochglanz. Das Material ist im Namen angegeben.
• Nieren im M-Look (glänzend, matt, M-Color, mit Chromrahmen, mit LED-Beleuchtung) und Kotflügel-Kiemen im Stil X5M F85 – schwarz oder verchromt; sie werden auf die Serienkotflügel montiert, ein Kotflügeltausch ist nicht nötig.
• Beleuchtung – Frontscheinwerfer im G05-Design (preLCI und LCI Laser), G05-style Rückleuchten als Paar sowie LED-Module für den Scheinwerfer. Die Module unterscheiden sich nach Teilenummer – vergleichen Sie vor der Bestellung die Nummer auf Ihrem Modul.
• Spiegel – M-Look Spiegelkappen ersetzen die Serienkappe und werden geclipst, Abdeckungen werden auf die originale Kappe aufgeklebt.
• Ladekantenschutz / Heckstoßfänger-Abdeckungen von Carmos und OmsaLine aus Edelstahl schützen den Stoßfänger beim Beladen und werden mit Klebeband montiert; M-Performance Endrohrblenden sind auf den M-Sport Stoßfänger ausgelegt.

Schweller, Schmutzfänger, Dach und Innenraum

„Seitenschweller“ kann zwei unterschiedliche Produkte bedeuten. Aluminium-Trittbretter von Maya, Maydos, BlackLine, OEM u. a. werden paarweise verkauft, inklusive Befestigungsmaterial, und an den originalen Punkten montiert; OEM-Varianten „wie original“ werden anstelle der serienmäßigen Kunststoffschweller verbaut. M-Sport oder X5M Seitenschweller sind der Kunststoffteil des Bodykits und befinden sich im Bereich Schweller-Tuning. Universelle Schwellerleisten werden nur auf eine ebene Fläche geklebt – messen Sie diese vor der Bestellung.

Fahrzeugspezifische Schmutzfänger Premium für F15 sind für Fahrzeuge mit Trittbrettern/Seitenschwellern ausgelegt – das ist im Namen angegeben. Prüfen Sie daher, ob an Ihrem X5 Schweller montiert sind. Für Fahrzeuge ohne Schweller gibt es universelle Schmutzfänger.

Wenn am F15 serienmäßige integrierte Dachreling verbaut ist, sollten Querträger genau dafür gewählt werden: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, teils mit abschließbarem Schlosssystem. Die Farbe der Querträger wird meist passend zur Reling gewählt. Für Fahrzeuge ohne Reling gibt es integrierte Dachreling OEM aus Aluminium.

Im Innenraum des F15 werden M-Style Lenkräder (mit Carbon und LED) nachgerüstet, außerdem gibt es ein Innenraum-Upgrade-Kit. Fußmatten werden nach Fahrzeugschnitt gefertigt: EVA in fünf Farben ohne Rand – Wasser und Schmutz bleiben in den Zellen und lassen sich leicht ausgießen; Gummimatten Carsuit und Stingray Premium – schwer, rutschfest; Polyurethan Stingray 3D mit niedrigem Rand; außerdem Textilmatten und Kofferraummatten.

Montage

Stoßfänger, Bodykit-Sets, Trittbretter und Dachreling werden an den originalen Befestigungspunkten montiert. Lippen und Diffusoren ohne originale Befestigungen werden mit Scheibenkleber/Dichtkleber verklebt; die Oberfläche wird vorher gereinigt und entfettet. Doppelseitiges Klebeband kann eine schwere Blende ggf. nicht halten, und der Kleber ist meist nicht im Lieferumfang enthalten. Die Montage des Bodykits ist im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren möglich – der Manager nennt Ihnen den nächstgelegenen Standort.

Die Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Analyse von über 1 Mio. Telefonaten der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Fragen gesammelt und Antworten zusammengestellt, die sich in der Praxis bewährt haben.