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Frontlippe Ford Focus MK2 2005–2008 – Österreich

37 Produkte
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Preis EUR
Herkunftsland
Ukraine1Truthahn31Taiwan5
Hersteller
Hersteller
Digital Designs1DPT28HongHang4Meliset2DDCarbon1Omsa Line1
Weiter — universelle ProdukteSie sind nicht an ein bestimmtes Modell gebunden und passen zu verschiedenen Fahrzeugen, darunter Ford Focus II 2005-2008.
Universelle Kennzeichenhalterung für Stoßstangenkante (Kunststoff) Foto 1Universelle Kennzeichenhalterung für Stoßstangenkante (Kunststoff) Foto 2Universelle Kennzeichenhalterung für Stoßstangenkante (Kunststoff) Foto 3Universelle Kennzeichenhalterung für Stoßstangenkante (Kunststoff) Foto 4
Universelles Produkt
Universelle Kennzeichenhalterung für Stoßstangenkante (Kunststoff)
3.510 Stimmen
Aus14EUR

Diese Seite zeigt Frontspoilerlippen für den Ford Focus MK2 vor dem Facelift, Baujahre 2005–2008. Modellspezifisch sind zwei Teile von Meliset: der Frontansatz für das Fließheck (Artikel 2607-510) und der für die Limousine (2607-510A) – beide aus GFK und unlackiert. Ergänzt wird das Angebot durch Universal-Lippen aus ABS-Kunststoff. Eine Lippe wird unten an die vorhandene Stoßstange geklebt; komplette Frontstoßstangen für den Focus MK2 sind nicht im Sortiment. Für den Focus MK2 Facelift 2008–2011 nutzen Sie die eigene Seite.

Welcher Ansatz passt auf welche Karosserie

KarosserieTeilHinweis
FließheckMeliset 2607-510GFK, lackieren erforderlich
LimousineMeliset 2607-510A, 174 cmGFK, lackieren erforderlich
TurnierUniversal-Lippenach Breite der Stoßstange, vorher anhalten

Fließheck und Limousine haben unterschiedliche Artikelnummern – zuerst die Karosserie bestimmen. GFK-Teile werden angehalten, gegebenenfalls nachgearbeitet, grundiert und erst dann lackiert.

Universal-Lippen aus ABS

DPT V-1 bis V-8 in Schwarz glänzend, teils mit rotem, blauem, weißem, gelbem oder grauem Einsatz, dazu Flap-Ecken im Paar; Niken in sechs Farben; Digital Designs V-1, V-4, V-5, V-6 und OmsaLine in Schwarz. Zur Orientierung: DPT V-1 misst 180 cm und besteht aus drei Segmenten, Niken Black 169 cm mit farbigem Einsatz. Maßgeblich sind die Angaben auf der Produktseite und die Breite Ihrer Stoßstange; vor dem Kleben trocken anpassen.

Montage und weitere Teile

Befestigung bei allen Lippen: Scheibenkleber-Dichtmasse auf gereinigter, entfetteter Fläche. Für ein stimmiges Gesamtbild bietet Meliset für den Focus MK2 2005–2008 auch Heckansätze, Seitenschweller und einen Heckspoiler; das gesamte Zubehör finden Sie unter Ford Focus II 2005–2008. Versand nach Österreich.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

Häufig gestellte Fragen

Nein. Auf dieser Seite gibt es Lippen und Aufsätze, die auf den serienmäßigen vorderen Stoßfänger des Focus II 2005–2008 aufgeklebt werden; komplette Stoßfänger für dieses Modell sind im Katalog nicht vorhanden, und ein beschädigter Stoßfänger wird durch einen Aufsatz nicht ersetzt.
Nein. Bei Meliset sind das zwei verschiedene Teile mit unterschiedlichen Artikeln: 2607-510 für den Hatchback (HB) und 2607-510A für die Limousine. Bestimmen Sie vor der Bestellung Ihre Karosserie.
Die Produktkarten der Meliset-Aufsätze geben Focus II 2005–2008 an, also die Vor-Facelift-Stoßstange. Für das Facelift 2008–2011 gibt es auf der Website eine separate Seite mit Lip-Spoilern und den eigenen Meliset-Aufsätzen „Ford Focus II 2008–2011“ — vergleichen Sie vor dem Kauf die Form Ihrer Stoßstange mit dem Foto auf der Produktkarte.
Beide Meliset-Aufsätze bestehen aus Fiberglas und werden grundierfertig geliefert. Sie werden zuerst probeweise angepasst, bei Bedarf nachgearbeitet, grundiert und erst dann in Wagenfarbe oder in kontrastierendem Schwarz lackiert.
Für den Kombi gibt es auf der Seite keinen modellbezogenen Aufsatz. Dafür wählt man eine universelle Lippe aus ABS — DPT, Niken, Digital Designs oder OmsaLine — anhand der Maße auf der Karte und der Breite des eigenen Stoßfängers, mit obligatorischer Anprobe.
Die Montageart bei allen Aufsätzen auf der Seite ist Glaskleber-Dichtstoff auf einer sauberen, entfetteten Oberfläche. Die modellbezogenen Meliset sind durchgehend; unter den universellen gibt es segmentierte, zum Beispiel besteht DPT V-1 aus drei Teilen, und seine Länge beträgt 180 cm.

So funktioniert es

  1. Bestimmen Sie Karosserie und Fahrzeugversion Die Meliset-Ansätze sind für den Focus II 2005–2008 vor dem Facelift gemacht: Hatchback — Artikel 2607-510, Limousine — 2607-510A. Für den Kombi oder das Facelift 2008–2011 nehmen Sie eine universelle Lippe nach Maß oder schauen Sie auf die Facelift-Seite.
  2. Probieren Sie den Ansatz trocken an Halten Sie die Lippe ohne Kleber an die Unterkante der Stoßstange: Prüfen Sie die Symmetrie, die Spaltmaße und den Sitz über die gesamte Länge. Ein Glasfaserteil wird bei Bedarf angepasst und geschliffen, ein universelles Teil wird nach der Stoßstangenbreite angezeichnet.
  3. Bereiten Sie das Teil vor und lackieren Sie es Meliset-Ansätze sind für die Lackierung vorgesehen: Nach dem Anpassen werden sie grundiert und in Wagenfarbe oder in kontrastierendem Schwarz lackiert. Universelle DPT-Lippen aus ABS in Schwarz glänzend werden ohne Lackierung montiert.
  4. Reinigen und entfetten Sie die Stoßstange Waschen und trocknen Sie den Klebebereich an der Stoßstange, dann entfetten Sie ihn — sonst hält der Dichtstoff nicht. Die Verarbeitungsbedingungen (Temperatur, Primer) richten sich nach der Anleitung des Klebers.
  5. Mit Glas-Klebe-Dichtstoff ankleben Die Montageart aller Ansätze auf der Seite ist Glas-Klebe-Dichtstoff; im Lieferumfang der universellen DPT-Lippen ist er nicht enthalten und wird separat gekauft. Tragen Sie den Kleber auf den Ansatz auf, drücken Sie ihn über die gesamte Länge an und fixieren Sie ihn bis zum Aushärten; bei Bedarf zusätzlich unten mit selbstschneidenden Schrauben befestigen.
  6. Trocknen lassen und prüfen Beachten Sie die Trocknungszeit gemäß der Anleitung des Dichtstoffs und waschen Sie das Auto nicht sofort. Prüfen Sie danach, ob das Teil über die gesamte Länge gerade sitzt, und denken Sie daran, dass die Lippe die Bodenfreiheit an Bordsteinen und Rampen verringert.

Vor- und Nachteile

Benachrichtigen, wenn verfügbar