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Mercedes Schmutzfänger passgenau

Preis EUR
Herkunftsland

Passgenaue Schmutzfänger für Mercedes: 66 Sätze von Dongmart aus flexiblem Gummi-Kunststoff in Originalform, montiert an den Werkspunkten ohne Bohren, sowie zwei Gummipaare von EuroCap für Vito W638 und W639. Abgedeckt sind 35 Baureihen – A-, B-, C-, E-, S-Klasse und CLA, die SUV GLA, GLB, GLK, GLC, GLE/ML, GLS/GL, die G-Klasse W463, der EQC und die Transporter Vito, Viano und V-Klasse. Werksteile von Mercedes sind es nicht.

Übersicht nach Baureihe

KlasseBaureihen auf der SeiteVarianten
A-ClassW176 2012–2018; W177 2018–W177: Limousine Base oder AMG / A35
B-Class, CLAW245, W246, W247; C117 (CLA45), C1184er-Satz
C-ClassW204 2007–2015; W205 2014–2021W204: 2007–2011, 2011–2014, AMG; W205: vorn/hinten Base oder AMG-Line
E-ClassW212 2009–2016; W213 2016–2023; C207, C238 ({c})W212: 2009–2013, 2013–2017, AMG E63; W213: vorn Base, hinten AMG-Line
S-ClassW221; W222 2014–2018; W223 2020–W223: 4MATIC oder ohne 4MATIC
GLA, GLB, GLKX156; H247; X247; X2044er-Satz; X156 ohne Trittbretter
GLCX253 2015–2022; C253 ({c}); X254 2022–vorn mit Trittbrettern/ohne Trittbretter; hinten Base oder AMG; C253 auch GLC300 2019+
ML / GLEW164; W166 2011–2018; W167 2018–; C292 ({c})mit Trittbrettern/ohne Trittbretter; W166 hinten ML (AMG) oder GLE; W167 lackierte Radlaufverbreiterungen/unlackierte
GL / GLSX164; X166 2012–2019; X167 2019–mit Trittbrettern/ohne Trittbretter; X166 einzeln 1 Stück vorn links und hinten links
G, EQCW463 2018–2024; EQC 2019–20234er-Satz; EQC für Trittbretter
Vito / Viano / V-ClassW638; W639; Viano; W447 2014–W638, W639: EuroCap 2 Stück; W447: vorn mit Trittbrettern/ohne Trittbretter, hinten Vito oder V-Class

So finden Sie die richtige Variante

Entscheidend ist die Ausstattung, nicht das Baujahr. Vorn hängt alles von den Schwellern ab: „mit Trittbrettern“ hat den Ausschnitt für das Trittbrett, „ohne“ ist für den glatten Schweller. Hinten entscheidet der Stoßfänger: Base und AMG-Line brauchen bei W205, W213 und GLC X253 verschiedene Paare; beim W166 sind die hinteren Teile für ML mit AMG-Stoßfänger und für GLE mit lackiertem Stoßfänger unterschiedliche Artikel. Beim GLE W167 zählt zusätzlich, ob die Radlaufverbreiterungen lackiert sind. Beim W447 sind die vorderen Teile für Vito und V-Klasse gleich, die hinteren nicht.

Montage

Die Sätze übernehmen die Werkspunkte: Radhausschale reinigen, Teil ansetzen, Löcher ausrichten, mit den beiliegenden Clips fixieren und bei vollem Lenkeinschlag prüfen, dass das Rad frei läuft. Gebohrt wird nicht.

Für W124, W210, W211 und W220 gibt es keine Modellsätze – dann universelle Mercedes-Schmutzfänger. Außerdem: alle Mercedes-Schmutzfänger, Vito/V W447, Vito W639, GLE W167, GL/GLS X166, E W212, Mercedes Zubehör. Versand nach Österreich.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

Häufige Fragen zu Mercedes Schmutzfängern im OEM-Design

Nein. So heißt der Bereich, die Produkte darin sind jedoch Modellnachbildungen passend zum Original von Dongmart (Gummi-Kunststoff) und EuroCap-Gummi für Vito: Sie übernehmen Form und Befestigungspunkte der serienmäßigen Schmutzfänger, sind aber keine Herstellerteile.
Schauen Sie auf die vordere Schwellerkante des Autos. Wenn werkseitige Trittbretter oder Kunststoffschweller montiert sind, brauchen Sie ein Set „mit Schwellern“ — darin ist ein Ausschnitt für den Schweller. Für einen glatten Schweller nehmen Sie „ohne Schweller“: Ein Set mit Ausschnitt lässt eine Lücke, und ein Set ohne Ausschnitt passt nicht auf Trittbretter.
Die hinteren Schmutzfänger hängen vom hinteren Stoßfänger ab: AMG-Line und Base haben unterschiedliche Stoßfänger. Deshalb werden für W205, W213 und GLC X253 die hinteren separat für jeden Stoßfänger verkauft, und für W166 getrennt für ML mit AMG-Stoßfänger und GLE mit Stoßfänger in Wagenfarbe. Wählen Sie die hinteren nach dem tatsächlichen Stoßfänger, nicht nach dem Baujahr.
Vorne ja, auf der Seite sind sie gemeinsam für Vito und V-Class aufgeführt (separat für Fahrzeuge mit Schweller und ohne). Hinten nein: Beim Vito und V-Class gibt es unterschiedliche Stoßfänger, für jedes Modell ein eigenes hinteres Paar.
Nein, das sind verschiedene Karosserien. Für W638 1996–2003 und W639 2004–2014 gibt es separate EuroCap-Paare (Gummi, 2 Stk), und für W639 und Viano 2004–2014 außerdem Dongmart-Sets mit 4 Stk.
Modellsets für diese Karosserien gibt es auf der Seite nicht. Passend sind universelle Mercedes-Gummischmutzfänger: Sie werden an den Radlauf angepasst, bei Bedarf zugeschnitten und mit selbstschneidenden Schrauben an der Radhausschale befestigt.

Spritzlappen am Mercedes montieren – so geht’s

  1. Variante mit dem Auto abgleichen Prüfen Sie die Karosserie in der Produktbezeichnung sowie das Vorhandensein von Schwellerverkleidungen oder Trittbrettern und den Typ der hinteren Stoßstange (Base oder AMG-Line) — genau davon hängt die Form des Teils ab.
  2. Teile nach Position sortieren Im Set sind 4 Stück enthalten, vorne und hinten haben unterschiedliche Formen, in den Paaren jeweils links und rechts. Bestimmen Sie jedes Teil vor der Montage.
  3. Radhausverkleidung reinigen Entfernen Sie Schmutz, Sand und festgefrorenen Schnee von der Radhausverkleidung und den Befestigungspunkten, damit die Schmutzfänger dicht anliegen.
  4. Löcher mit den serienmäßigen Befestigungspunkten ausrichten Halten Sie den Schmutzfänger an den Radlauf und die Stoßstange und richten Sie die Löcher an den mitgelieferten Clips oder den serienmäßigen Befestigungspunkten aus. Ein Bohren in die Karosserie ist nicht erforderlich.
  5. Befestigen und prüfen Befestigen Sie das Set mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial; drehen Sie bei Bedarf das Rad, um an den hinteren Befestigungspunkt zu gelangen. Drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag nach links und rechts und stellen Sie sicher, dass das Rad den Schmutzfänger nicht berührt.