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EVA Automatten für Renault Trafic II (2001–2015)

Preis EUR
Herkunftsland
Hersteller
EVA Fußmatten (schwarz) Foto 1EVA Fußmatten (schwarz) Foto 2EVA Fußmatten (schwarz) Foto 3EVA Fußmatten (schwarz) Foto 4
Aus40EUR
EVA Fußmatten (ziegelrot) Foto 1EVA Fußmatten (ziegelrot) Foto 2EVA Fußmatten (ziegelrot) Foto 3EVA Fußmatten (ziegelrot) Foto 4
EVA Fußmatten (ziegelrot)
Aus40EUR
EVA Fußmatten (Grau) Foto 1EVA Fußmatten (Grau) Foto 2EVA Fußmatten (Grau) Foto 3EVA Fußmatten (Grau) Foto 4
EVA Fußmatten (Grau)
Aus40EUR
EVA Fußmatten (Beige) Foto 1EVA Fußmatten (Beige) Foto 2EVA Fußmatten (Beige) Foto 3EVA Fußmatten (Beige) Foto 4
EVA Fußmatten (Beige)
Aus36EUR
EVA Fußmatten (Blau) Foto 1EVA Fußmatten (Blau) Foto 2EVA Fußmatten (Blau) Foto 3EVA Fußmatten (Blau) Foto 4
EVA Fußmatten (Blau)
Aus40EUR
B-Ware EVA Fußmatten 1+2 (grau) Foto 1B-Ware EVA Fußmatten 1+2 (grau) Foto 2B-Ware EVA Fußmatten 1+2 (grau) Foto 3B-Ware EVA Fußmatten 1+2 (grau) Foto 4
Reduzierte Ware
29EUR
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Für den Renault Trafic II der Baujahre 2001–2015 gibt es hier passgenaue EVA Automatten fürs Fahrerhaus. Sie sind nach der Bodenform dieses Kastenwagens gefertigt und liegen an den serienmäßigen Befestigungspunkten. Die Matten stammen von Digital Designs, der eigenen Produktion von DD Tuning.

Die gleichen Sets mit identischen Artikelnummern sind in unserem Katalog auch für Opel Vivaro 2001–2015 und Nissan Primastar 2002–2014 angegeben – die Baugleichen des Trafic.

Die Matten sind nur für den Trafic II: In den Jahren 2014–2015 wurden beide Generationen gebaut, der Boden des Trafic III (ab 2015) unterscheidet sich – bei diesen Baujahren bitte die Karosserie anhand eines Frontfotos prüfen. Die Sets 1+1 und 1+2 sind nicht austauschbar, die Zahlen geben die Sitzanordnung an. Für die zweite Reihe gibt es Gummimatten von Polytep und Stingray, für den Laderaum mit kurzem Radstand die Stingray-3D-Matte.

Auswahl für das Fahrerhaus

Vorteile von EVA

Die Waben an der Oberfläche fangen Nässe, Schnee und Split auf – der Boden darunter bleibt trocken. EVA ist deutlich leichter als Gummi, riecht nicht und hält Kälte wie Sommerhitze aus. Gereinigt wird einfach: ausschütteln, abspülen, trocknen lassen.

Tipps zur Auswahl

Entscheidend ist die Sitzanordnung vorne: Einzelsitz – 1+1, Doppelsitz – 1+2. Dunkle Farben sind im Arbeitsalltag unempfindlicher; wenn Sie eine andere Materialfarbe möchten, fertigen wir diese gerne. Einen hohen Rand haben EVA Matten nicht, da er aus diesem Material mit der Zeit nachgibt. Matten mit Rand und Matten für den Fahrgastraum finden Sie unter Automatten für Renault Trafic. Ergänzend gibt es EVA Matten für die Trittstufen.

Versand nach Österreich – die Details klären wir bei der Bestellung.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

Häufig gestellte Fragen

Beide Sets bestehen aus zwei Fußmatten. 1+1 ist für den Fahrer und einen einzelnen Beifahrersitz, 1+2 für den Fahrer und einen doppelten Beifahrersitz: Die Beifahrermatte ist dabei breiter. Prüfen Sie vor der Bestellung, welcher Sitz in Ihrem Trafic neben dem Fahrer sitzt.
Auf der Seite gibt es fünf Farben: Schwarz, Grau, Blau, Beige und Ziegelrot. Wir stellen die Matten selbst her, daher kann eine andere Materialfarbe separat bestellt werden.
Ja, dieselben Sets mit denselben Artikelnummern sind im Katalog für Opel Vivaro 2001–2015 und Nissan Primastar 2002–2014 angegeben — die Zwillinge des Trafic der zweiten Generation.
Das ist eine bewusste Entscheidung: EVA verformt sich mit der Zeit, und ein hoher Rand verliert seine Form. Wenn ein Rand benötigt wird, wählen Sie besser Gummifußmatten.
Nur wenn das weiterhin geschützte Fahrerbereich das Erste ist. Sie kann mit einer Fersenverstärkung geschützt werden — aus Gummi, Aluminium oder EVA.
Nur wenn es noch ein Trafic II ist. In den Jahren 2014–2015 wurden beide Generationen produziert, und der Boden des Trafic III ist anders. Vergleichen Sie die Karosserie anhand des Fotos der Front oder schicken Sie dem Manager ein Foto.
Modellbezogene EVA für den Innenraum gibt es nicht. Für die zweite Reihe gibt es hintere Gummifußmatten von Polytep und Stingray, für den Laderaum der kurzen Basis eine Stingray 3D-Matte; alle befinden sich auf der Seite der Renault Trafic Auto-Fußmatten.
Herausnehmen, ausschütteln, mit Wasser abspülen, bei Bedarf die Zellen mit einer Bürste reinigen und trocknen. Die Matte nicht abrupt knicken.

Vor- und Nachteile