Autofußmatten für VW T5 Transporter 2003–2010 — Seite 2

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Umweltfreundliches Material, hypoallergen, absolut geruchsneutral. Viel leichter als Gummimatten. Beständig gegen Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Schutz vor nassen Schuhen und Autoinnenraum
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Artikel-NR: EVA79739133
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Artikel-NR: EVA79739122
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Artikel-NR: EVA797391
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Umweltfreundliches Material, hypoallergen, absolut geruchlos. Viel leichter als Gummimatten. Beständig gegen Feuchtigkeit und extreme Temperaturen. Schutz vor nassen Schuhen und Autoinnenraum

Für den VW T5 Transporter (Baujahr 2003–2010) bieten wir Autofußmatten, die auf das Fahrerhaus dieses Busses zugeschnitten sind: vordere Matten, hintere Matten, dazu Clips, Bodenbefestigungen und Absatzschoner. Vorne wählen Sie zwischen der Ausführung 1+1 (Fahrer und Einzelsitz) und 2+1 (Doppelbank auf der Beifahrerseite).

Dieselben vorderen Matten sind im Katalog auch für T5 Multivan und T5 Caravelle gelistet.

Die Auswahl im Überblick

  • EVA-Matten von Digital Designs, gefertigt von DD Tuning selbst: wabenförmige Oberfläche, nichts saugt sich voll, schnell ausgespült. Erhältlich in Schwarz, Grau, Beige, Blau, Braun und Ziegelrot.
  • Gummimatten: Stingray als 3-teiliger Satz, hinten 2-teilig oder vorne als 3D-Matten aus Polyurethan; Polytep vorne für 1+2 und hinten 143×42 cm (kürzbar); Carsuit in vier Farben.
  • Textilmatten Classic, Premium und Deluxe – Deluxe auch in Beige, Braun, Blau, Grau, Violett oder Rot.

Tipps zur Auswahl

Entscheidend ist die Sitzkonfiguration vorne – sonst passt der Zuschnitt nicht. EVA wird ohne Rand gefertigt; wer im Winter viel mit Schnee und Streusalz unterwegs ist, greift besser zu Gummi mit hohem Rand. Bei günstigem Gummi ist ein leichter Geruch möglich, die hinteren Stingray-Matten gibt es daher auch als Premium ohne Gummigeruch. VW-Clips und Bodenbefestigungen halten die Matten an Ort und Stelle, Absatzschoner schützen die Fläche unter den Pedalen.

Wichtig vor der Bestellung: Die Zahlen 1+1 und 2+1 stehen für die Sitzanordnung, nicht für die Mattenanzahl, und die Zuschnitte passen nicht wechselseitig; wie viele Teile ein Satz hat, steht beim Produkt – bei 1+1 kann ein Mittelstück den Durchgang abdecken. Den T5 ab dem Facelift (GP, 2010–2015) finden Sie auf einer eigenen Seite: T5 2010–2015. Weil sich die Böden von Fahrgast-, Kombi- und umgebauten Bussen unterscheiden, messen Sie die hinteren Reihen ab; dafür gibt es universelle Matten und Mittelstücke von Polytep und Stingray Premium zum Zuschneiden und für den Laderaum Polyurethanmatten von Stingray in Größen von 90×50 bis 140×110 cm. Gummimatten ersetzen die Textilmatten, sie werden nicht darübergelegt; ovale und runde Bodenbefestigungen sind nicht austauschbar. EVA-Matten einfach ausschütteln, abspülen und trocknen.

Wir liefern nach Österreich; Details zum Versand erhalten Sie bei der Bestellung.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

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