Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychBMW 5er F10 (2010–2016) lässt sich mit einem Restyling-Kit in den Stil des G30 M5, M5 CS oder G60 „umkleiden“: Stoßfänger und Optik werden geändert, Karosserie, Innenraum und Technik bleiben jedoch vom F10. Im DD Tuning Katalog gibt es dafür GBT-Kits: „im G30 M5-Stil“, „im G30 M5 CS-Stil“ und „im G60-Stil“. Unten — was über den Lieferumfang bekannt ist, worin sich diese Generationen vom F10 unterscheiden und was vor der Bestellung geklärt werden sollte.
Inhalt
- Worin sich F10 von G30 und G60 unterscheidet
- Was im Kit „im G30 M5-Stil“ und „im G30 M5 CS-Stil“ enthalten ist
- Lohnt es sich, einen F10 im G60-Stil umzubauen
- Worin sich die einfachere Alternative unterscheidet — M5 Power
- Was sich nach dem Einbau nicht ändern wird
- Was vor der Bestellung zu prüfen ist
Worin sich F10 von G30 und G60 unterscheidet
Die Limousine F10 wurde am 23. November 2009 in München präsentiert, die Serienproduktion begann am 7. Januar 2010, und die обновлена Version (LCI) ging im Juli 2013 in Produktion. Der Nachfolger G30 wurde am 12. Oktober 2016 gezeigt; sein Facelift stellte BMW im Mai 2020 vor — mit neuen Stoßfängern, Scheinwerfern und Rückleuchten mit L-förmigen Tagfahrlichtern sowie einem breiteren Kühlergrill. Die aktuelle Generation G60 zeigte BMW am 24. Mai 2023, die Produktion startete am 21. Juli 2023 in Dingolfing. „Restyling über eine Generation hinweg“ bedeutet, dass die Designelemente von einem neueren Modell übernommen werden, während die Basis vom F10 bleibt.
| Parameter | F10 (Limousine) | G30 (Limousine) | G60 (Limousine) |
|---|---|---|---|
| Radstand | 2968 mm | 2975 mm | 2995 mm |
| Länge | 4899–5039 mm je nach Karosserie | 4936–4963 mm | 5060 mm |
| Breite | 1860 mm | 1858–1868 mm | 1900 mm |
| Höhe | 1460 mm | 1479–1498 mm | 1515 mm |
Der Größenunterschied zeigt das Wichtigste: Der G30 ist in den Proportionen dem F10 sehr nah, daher wirkt „G30-Stil“ am F10 natürlich. Der G60 ist etwa 97 mm länger und 33 mm breiter als der G30, sodass die Silhouette des F10 mit G60-Bodykit dennoch die Silhouette des F10 bleibt — geändert werden nur „Gesicht“ und Heck.
Was im Kit „im G30 M5-Stil“ und „im G30 M5 CS-Stil“ enthalten ist
Für F10/F11 der Baujahre 2010–2016 gibt es im Katalog zwei Kits im Stil des G30 M5. Der M5 in der G30-Karosserie trägt den Werkscode F90: das ist der BMW M5 mit 4,4-Liter-V8 mit 591 PS, vorgestellt im August 2017. Der M5 CS ist eine limitierte Serie aus dem Jahr 2021, 635 PS und 1100 Exemplare weltweit, laut BMW.
- Restyling-Kit im G30 M5 CS-Stil, Modelljahr 2021 (GBT, China). In der Produktkarte ist der Lieferumfang direkt angegeben: Frontscheinwerfer vom LASER-Typ, Frontgrill, vordere und hintere Stoßfänger komplett, Endrohrblenden, Seitenschweller (2 Stk.), zwei Kotflügel, Motorhaube, Rückleuchten sowie Montageelemente und Kunststoffteile. Montageart — „in die Serienaufnahmen“.
- Restyling-Kit im G30 M5-Stil 2021 (GBT, China, „in die Serienaufnahmen“). In der Produktkarte ist der Lieferumfang nicht angegeben, daher sollten Optik, Motorhaube und Kotflügel beim Manager уточнювати werden — gehen Sie nicht davon aus, dass das Set identisch mit dem CS ist.
Die Stoßfänger in solchen Kits bestehen aus Polypropylen (PP). Alle Karosserieteile werden zum Lackieren geliefert, daher wird die Farbe im Service passend zu Ihrem Auto ausgewählt.
Lohnt es sich, einen F10 im G60-Stil umzubauen
Das Kit „Restyling-Kit im G60-Stil“ (GBT, China, „in die Serienaufnahmen“) ist die mutigste Option. Das Design des G60 ist radikal anders: BMW beschreibt die Front als moderne Interpretation der Doppelscheinwerfer und „Nieren“, mit zwei почти vertikalen LED-Elementen der Scheinwerfer und einem optional beleuchteten Grill. Das ist nicht die „nächste Version“ des F10, sondern eine andere Designsprache. Der Lieferumfang des Kits ist in der Produktkarte nicht angegeben, und Scheinwerfer sowie Grill im G60-Stil sind der schwierigste Teil der Abstimmung. Wenn Sie einen modernen Look brauchen und keine Sport-Stilisierung, bitten Sie den Manager zunächst um Fotos fertig umgebauter Fahrzeuge und eine Teileliste.
Worin sich die einfachere Alternative unterscheidet — M5 Power
Wenn „über eine Generation hinweg“ nicht nötig ist, Sie aber M5-Optik für den F10 möchten, gibt es das Bodykit-Set mit Kotflügeln V1 (M5 Power). Laut Produktkarte sind darin enthalten: Seitenschweller, Auspuffblenden im M5-Stil (2 Stk.), vordere Kotflügel im M5-Stil (2 Stk.), vorderer und hinterer Stoßfänger im M5-Stil. Scheinwerfer, Motorhaube und Grill sind in der Produktkarte nicht указаны — das ist „M5 für den F10“ und kein Wechsel in eine andere Generation. Weitere Varianten für den F10 — im Bereich Bodykit-Sets.
Was sich nach dem Einbau nicht ändern wird
Ein Restyling-Kit ändert das Exterieur, nicht die Technik. Motor, Getriebe, Fahrwerk, Innenraum, Multimedia und Elektronik bleiben vom F10. Nach Aussagen der Manager bleiben bei Kits für den Wechsel in den G30-Stil die Türen, Griffe, Spiegel, das Dach, die Scheiben und der Kofferraumdeckel serienmäßig; die hinteren Kotflügel und der Kofferraumdeckel — ebenfalls serienmäßig. Den Lieferumfang des конкретного Sets immer mit der Produktkarte abgleichen. Die allgemeine Logik eines Restylings — im Artikel „Restyling eines Autos: Sinn, Notwendigkeit und Varianten“.
Was vor der Bestellung zu prüfen ist
- Baujahr und Karosserie. Die Produktkarten sind für BMW 5er F10/F11 2010–2016 gedacht. Vor-Facelift-Fahrzeuge (bis Juli 2013) und Facelift-Fahrzeuge haben unterschiedliche Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und Rückleuchten — senden Sie dem Manager Fotos von Front und Heck sowie die VIN.
- Optik. Scheinwerfer und Rückleuchten aus dem Kit können eine Umpinnung, Codierung oder Eingriffe durch einen Kfz-Elektriker erfordern; bestätigen Sie das vor der Bestellung.
- Sensoren und Kamera. Parksensoren, Kamera und Radar des adaptiven Tempomats, falls an Ihrem Auto vorhanden, separat abstimmen.
- Auspuff. Der hintere Stoßfänger wird passend zu Ihrem Auspuff gewählt (einseitig, beidseitig oder vierrohrig).
- Lackierung. Die Teile werden vor dem Lackieren пробно montiert, Spaltmaße eingestellt und erst dann lackiert.
Alle Kits finden Sie im Bereich Restyling-Kits für BMW F10; alle weiteren Produkte für das Modell — auf der Seite BMW 5er F10/F11. Einbauen lässt sich das Kit im Netzwerk zertifizierter Servicezentren von DD Tuning — das nächstgelegene nennt Ihnen der Manager.
Wir liefern mit Nova Poshta in die ganze Ukraine.
So funktioniert es
- Bestimmen Sie Karosserie und Baujahr Stellen Sie sicher, dass es sich um einen F10 (Limousine) oder F11 (Kombi) der Jahre 2010–2016 handelt. Für Fahrzeuge vor und nach Juli 2013 senden Sie dem Manager Fotos von Front und Heck sowie die VIN.
- Wählen Sie den Stil G30 M5 und M5 CS sind sportliche M5-Stoßfänger; der G60 ist eine völlig andere Designsprache des modernen 5ers. Zum Vergleich bitten Sie um Fotos von fertigen Autos.
- Klären Sie den Lieferumfang Fragen Sie, ob Scheinwerfer, Rückleuchten, Motorhaube, Kotflügel, Schweller und Kühlergrill enthalten sind. In der Karte „für G30 M5 CS“ ist der Inhalt angegeben, bei den übrigen Sets bitte nachfragen.
- Stimmen Sie Licht und Elektronik ab Klären Sie, ob Pin-Umschaltungen und die Codierung der Scheinwerfer erforderlich sind sowie was mit Parkassistenten, Kamera und Auspuff ist.
- Probieren Sie es vor dem Lackieren an Im Service werden die Teile ohne Lack montiert, die Spaltmaße eingestellt und danach lackiert sowie die Lichtcodierung abgeschlossen.
Vor- und Nachteile
Optik von G30 M5, M5 CS oder G60 ohne Fahrzeugwechsel
Im Set „für G30 M5 CS“ sind Scheinwerfer, Rückleuchten, Motorhaube, Kotflügel, Schweller und beide Stoßfänger enthalten
Die Teile werden an den serienmäßigen Befestigungspunkten montiert
Eine einfachere Alternative für F10 ist das M5 Power Bodykit
Türen, Dach, Scheiben und Innenraum bleiben vom F10 – das ist Styling
Scheinwerfer und Rückleuchten einer anderen Generation können Codierung und einen Autoelektriker erfordern
Alle Karosserieteile müssen angepasst, auf Spaltmaße geprüft und lackiert werden
Bei den Kits „für G30 M5“ und „für G60“ ist der Lieferumfang in der Karte nicht angegeben
G60 ist eine andere Plattform, und in den Proportionen bleibt der F10 mit seinem „Gesicht“ ein Kompromiss
