Test des britischen Sportwagens Aston Martin Vantage 2025

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

Aston Martin Vantage — ist ein ikonischer Frontmotor-Heckantriebs-Sportwagen, der brachiale Dynamik, ein luxuriöses Interieur und den typischen britischen Charme vereint. Das Modell erhielt einen deutlich überarbeiteten AMG V8, ein verstärktes Chassis und ein frisches Design — und ist damit der leistungsstärkste und schnellste Vantage der Geschichte. Mehr Ausdruck für die Optik und ein unverwechselbarer Auftritt im Verkehr gelingen Ihnen mit Aston Martin Vantage Tuning. Und wenn Sie Zubehör für ein anderes Fahrzeug suchen, finden Sie unseren Produktkatalog unter diesem Link.

Technische Daten

  • Motor: 4,0 l V8 twin-turbo (Mercedes-AMG, handgefertigt für Aston Martin).
  • Leistung: 665 PS (Basis 2024) / 680 PS (Version S 2025).
  • Drehmoment: 800 N·m.
  • Antrieb: hinten (RWD).
  • Getriebe: 8-Gang-Automatik von ZF.
  • Beschleunigung 0–100 km/h: 3,5 s (Basis) / 3,4 s (S).
  • Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h für beide Versionen.
  • Kraftstoffverbrauch (kombiniert): ca. 12,1 l/100 km.
  • Abmessungen: Länge 4495 mm, Breite ≈1942 mm, Höhe 1275 mm, Radstand 2705 mm.
  • Kofferraumvolumen: ≈300 l.

Ausstattung

Der Vantage wird mit einer umfangreichen Serienausstattung angeboten — ergänzt durch Optionen zur Personalisierung.

Zur Serienausstattung gehören:

  • Adaptive Bilstein DTX Dämpfer.
  • Elektronisches Hinterachsdifferenzial (E-diff).
  • 21-Zoll-Räder mit Michelin Pilot Sport S 5.
  • Digitales Kombiinstrument + 10,25-Zoll Pure Black Touchscreen.
  • Bowers & Wilkins Audio (optional 1170 W, 15 Lautsprecher).
  • Lederverkleidung, Sitzheizung/-belüftung.
  • 360°-Kameras, adaptiver Tempomat, Assistenzsysteme.

Optional erhältlich sind:

  • Carbon-Karosserieelemente und Bremsen.
  • Viele Außen- und Innenfarben, inklusive Kontrastakzente.

Exterieur und Interieur

Exterieur wirkt aggressiver: ein riesiger Kühlergrill für bessere Kühlung, breitere Kotflügel (+30 mm), neue LED-Optik, eine muskulöse Silhouette mit langer Haube und kurzem Überhang. Das Heck mit durchgehendem Leuchtenband und vier Endrohren unterstreicht den sportlichen Charakter.

Interieur wurde komplett neu gestaltet: Fahrer-Cockpit mit tiefer Sitzposition, hochwertige Materialien (Leder, Alcantara, Carbon) und ein minimalistisches Design. Der Innenraum ist zweisitzig und konsequent auf Fahrgefühl ausgelegt — alles griffbereit, nichts lenkt ab.

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