Peugeot bereitet die Veröffentlichung einer geladenen Version des Hybrid 508 PSE vor

Für den europäischen Markt bereitet das französische Unternehmen eine verbesserte Version der Hybrid-Limousine und des Kombis Peugeot 508 PSE vor. Unter der Leitung der Division Peugeot Sport Engineered wurde ein neues Modell entwickelt. Um das Auto einzigartig und äußerlich provozierend zu machen, ist es notwendig, Tuning für Peugeot 508 zu verwenden, dessen Zubehör in unserer speziellen Rubrik erhältlich ist.

Technische Daten Peugeot 508 PSE

Die "aufgeladene" Modifikation des Autos erhielt einen aufgeladenen Benzinmotor mit einem Startergenerator unter der Motorhaube:

• Volumen - 1,6 Liter;
• Leistung - 200 PS;
• Drehmoment - 300 Nm.

Außerdem verfügt das Modell über zwei Elektromotoren, von denen einer für die Hinterradachse zuständig ist:

• Leistung - 113 "Pferde";
• Drehmoment - 166 Nm.

Die zweite ist in das 8-Band-Automatikgetriebe eingebaut, wo es anstelle eines Drehmomentwandlers ein Paket nasser Kupplungen gibt:

• Leistung - 110 PS;
• Drehmoment - 320 Nm.

Die Gesamtindikatoren des "Hybrids" sehen folgendermaßen aus:

• Leistung - 360 PS;
• Drehmoment - 520 Nm.

Laut den Ingenieuren des Unternehmens kann das Auto seinen Besitzer mit einer guten dynamischen Leistung erfreuen:

• Beschleunigung 0-100 km / h - 5,2 Sekunden;
• Höchstgeschwindigkeit - 250 km / h;
• Überwindung eines Kilometers der Strecke aus dem Stand - 24,5 Sekunden;
• Elektrische Fahrstrecke - 43 km;
• Die maximale Beschleunigung ohne den Einsatz von Verbrennungsmotoren beträgt 140 km/h.

Der Elektromotor wird von einer Batterie mit einer Kapazität von 11,5 kW/h gespeist. Das vollständige Aufladen über ein herkömmliches Netz dauert 7 Stunden, und bei Verwendung einer 7-Kilowatt-Station verkürzt sich diese Zeit auf einige Stunden.

Ausstattung und Exterieur

Der Peugeot 508 PSE wird mit folgendem geliefert:

• 20-Zoll-Räder;
• Adaptive Stoßdämpfer;
• Sportlenkrad mit Schaltwippen;
• Teure Veredelungsmaterialien (Holz, Leder, Alcantara, Aluminium);
• Projektionsanzeige;
• Verbessertes Audiosystem;
• Multimedia-Komplex mit Touchscreen;
• Sportsitze vorn mit Massage usw.

Die 508 PSE-Version unterscheidet sich äußerlich von der Serienmodifikation durch einen abgedunkelten Kühlergrill, aggressive Stoßfänger, Seitenschweller, grüne Einsätze, zwei runde Auspuffrohre und einen Diffusor.

Was kostet ein Peugeot 508 PSE?

Es wird berichtet, dass der Startpreis für die "kostenpflichtige" Version etwa 65.000 Euro betragen wird. Die ersten Verkäufe in Europa sind für Mitte Oktober dieses Jahres geplant.