Omoda 4: kompakter Chery-Crossover für Europa – Hybrid mit 224 PS und Elektroversion mit 155–160 kW

Omoda 4 — der kleinste Crossover der Marke Omoda aus dem Chery-Konzern, entwickelt mit Blick auf Europa. Die offizielle Weltpremiere fand Ende April 2026 auf der Automesse in Peking statt, in Frankreich wird das Modell erstmals öffentlich auf dem Pariser Autosalon vom 12. bis 18. Oktober 2026 gezeigt. Als erstes kommt nach Europa der Hybrid SHS-H mit 224 PS, die Elektroversion folgt später; bei ihrer Leistung gehen die Angaben auseinander: 155 kW in frühen europäischen Daten und 160 kW in der Version, die bereits in Indonesien gestartet ist.

Inhalt

• Was ist der Omoda 4 und wo wurde er gezeigt
• Welche Abmessungen hat der Omoda 4
• Welchen Hybrid bekommt der Omoda 4
• Wie viele Kilowatt hat der elektrische Omoda 4: 155 oder 160
• Was gibt es im Innenraum
• Wann erscheint der Omoda 4 in Frankreich und Europa
• Welche Zubehörteile der Besitzer brauchen wird

Was ist der Omoda 4 und wo wurde er gezeigt

Das Modell hat eine lange Namensgeschichte. Im April 2025 zeigte Chery es als Omoda C3, und im Oktober 2025, bei einem Treffen mit Journalisten in der Heimatstadt Wuhu, nannte man es bereits Omoda 4. Die vollwertige Weltpremiere fand auf der Auto China 2026 in Peking statt: Die Messe eröffnete am 24. April, und Omoda & Jaecoo brachte dort den Omoda 4 zusammen mit dem größeren Omoda 7. Die französische Niederlassung der Marke veröffentlichte am 27. April eine Pressemitteilung zum Modell. Die Produktion startete laut CarExpert im April 2026 im Werk in Wuhu.

Der Omoda 4 steht auf der T1X-Plattform — derselben wie der Jaecoo 5, daher haben beide viele gemeinsame Baugruppen. Den Stil nennt die Marke Cyber Mecha: scharfe Kanten, markante Winkel, schmale LED-Scheinwerfer, ein durchgehendes Leuchtenband über die gesamte Fahrzeugbreite am Heck und boomerangförmige Rückleuchten. Für Käufer, denen die normale Version nicht reicht, wurde der sportliche Omoda 4 Ultra mit großem Heckspoiler angekündigt.

Auch bei der Einordnung in eine Klasse gehen die Quellen auseinander: Der französische Hersteller und die Organisatoren des Pariser Salons bezeichnen den Omoda 4 als urbanen Crossover des B-Segments, ein Teil der Presse als kompakten Crossover des C-Segments. Als Wettbewerber nennt CarExpert den Hyundai Kona und den Toyota Corolla Cross, und für die Elektroversion — den MG4.

Welche Abmessungen hat der Omoda 4

Frühe Daten aus dem Jahr 2025 nannten eine Länge von etwa 4,40 m und einen Radstand von etwa 2,6 m. Die offiziellen Zahlen, die Omoda France und die Organisatoren des Pariser Salons jetzt angeben, weichen leicht davon ab.

Der Radstand für den europäischen Hybrid wurde nicht separat veröffentlicht. In frühen Materialien tauchten auch andere Kofferraumvolumina (450 l) auf, das waren jedoch Vorabdaten vor der Premiere.

Welchen Hybrid bekommt der Omoda 4

Für Europa ist die Hauptversion ein Vollhybrid Super Hybrid System (SHS-H) der fünften Generation ohne Laden an der Steckdose. Seine Komponenten:

• Benzinmotor 1.5 T-GDI DHE, für den Hybridbetrieb optimiert — 143 PS;
• Elektromotor mit 150 kW Leistung;
• Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 1,83 kWh Kapazität;
• Frontantrieb.

Die Systemleistung beträgt 165 kW (224 PS) und 295 Nm. Omoda France weist ausdrücklich darauf hin, dass die Zahlen noch auf die Homologation warten. Im Oktober 2025 nannte die französische Presse vorläufig 225 PS, 350 Nm, einen Verbrauch von 4,5 l/100 km nach WLTP und 0–100 km/h in 7,5 s, aber in der offiziellen Pressemitteilung gibt es keine Angaben zu Verbrauch und Dynamik, daher sollten diese Zahlen vorerst als Orientierung gelten. Auf einigen Märkten außerhalb Europas wird der Omoda 4 auch mit einem 1.6-Turbo-Benziner mit 147 PS verkauft.

Wie viele Kilowatt hat der elektrische Omoda 4: 155 oder 160

Genau hier gehen die Daten am stärksten auseinander. Im Herbst 2025 schrieben die französischen Medien Automobile Propre und MotorsActu über einen Elektromotor mit 155 kW (211 PS), eine Batterie mit 60,9 kWh und eine Reichweite von über 400 km nach WLTP — als erwartete Parameter. Diese Werte stimmen mit den Daten des elektrischen Jaecoo 5 auf derselben Plattform überein. Im September 2026 nannte auch das deutsche Medium Elektroquatsch, als es über die Europa-Pläne schrieb, 155 kW und rund 400 km.

Die erste elektrische Version des Omoda 4 (in manchen Märkten — O4 EV) erhielt jedoch Indonesien: Das Debüt fand am 29. Juli 2026 auf der Messe GIIAS in Jakarta statt. Dort hat das Auto andere Kennzahlen:

Die indonesische Version hat außerdem die V2L-Funktion — die Versorgung externer Geräte aus der Traktionsbatterie. Welche der beiden Konfigurationen Europa genau erhält, hat Omoda offiziell nicht angekündigt. Laut Automobile Propre erscheint in Frankreich die Elektroversion nach dem Hybrid.

Was gibt es im Innenraum

In der Mitte des Armaturenbretts sitzt ein 13,2-Zoll-Touchscreen (in der indonesischen Elektroversion — vertikal, mit 2K-Auflösung), vor dem Fahrer ein digitales Kombiinstrument: 8,8 Zoll laut Spezifikation für Indonesien und 8,9 Zoll laut Angaben der Organisatoren des Pariser Salons. Es gibt eine kabellose Smartphone-Ladestation mit 50 W, und die Starttaste ist unter einer aufklappbaren Abdeckung im Kampfjet-Stil verborgen. Der Omoda 4 ist das erste Modell der Marke mit neuer Multimedia, die das Unternehmen AI Cabin nennt: Der Sprachassistent erkennt die emotionale Färbung der Sprache, schlägt die Route vor und steuert die Unterhaltung.

In Indonesien umfasst die Ausstattungsliste außerdem ein Panoramadach mit 1,9 m² Fläche, belüftete Vordersitze mit elektrischer Verstellung, elektrischen Antrieb der Heckklappe und 18 Fahrerassistenzfunktionen, darunter adaptiver Tempomat und automatisches Notbremsen. Elektroquatsch nennt für die europäische Version 16 solcher Funktionen; welche davon serienmäßig sein werden, ist noch неизвестно. In Peking zeigte die Marke außerdem das automatische Parksystem VPD: Das Auto fährt auf Abruf selbst zum Besitzer und fährt selbstständig auf den Parkplatz.

Wann erscheint der Omoda 4 in Frankreich und Europa

Die Zeitpläne unterscheiden sich je nach Quelle, und das sollte man wissen, bevor man einen Kauf plant:

• MotorsActu (Oktober 2025) — Ankunft in Europa, darunter Frankreich, Ende 2026;
• Automobile Propre unter Berufung auf den CEO von Omoda & Jaecoo, Sean Xu — Marktstart in der zweiten Hälfte 2026;
• Pressemitteilung von Omoda France vom 27. April 2026 — in Frankreich „in den kommenden Monaten“;
• Website des Pariser Autosalons — offiziell im Verkauf in Frankreich Anfang 2027;
• Großbritannien — 2027 laut Autoevolution, wobei Auto Express ранее über einen Start des Hybrids уже 2026 schrieb.

Die öffentliche Präsentation in Frankreich findet auf dem Pariser Autosalon 2026 statt: Für Omoda & Jaecoo ist es die erste Teilnahme an der Messe, Stand A91 in Halle 4. Offizielle europäische Preise gibt es nicht. Die Presse ориентiert sich grob an etwa 25 000 Euro für den Hybrid und около 30 000 Euro für die Elektroversion, aber das sind Schätzungen und keine Herstellerpreise. Zum Vergleich: Der Hybrid-Omoda 5 startet in Frankreich bei 30 990 Euro, und die Garantie für die gesamte Omoda-&-Jaecoo-Palette beträgt dort 7 Jahre oder 150 000 km. Andere Neuheiten der chinesischen Gruppe haben wir in den обзорах Omoda 9 SHS und Jaecoo 5 besprochen.

Welche Zubehörteile der Besitzer brauchen wird

Modellspezifisches Zubehör für den Omoda 4 gibt es пока nicht: Hersteller erstellen Schablonen anhand realer Fahrzeuge, sobald diese in den Verkauf gehen. Bis dahin helfen universelle Lösungen. Universelle Fußmatten aus Polyurethan Stingray oder Gummi Polytep halten Wasser und Schnee благодаря den hohen Rändern zurück, und für den Kofferraum gibt es universelle Matten in der passenden Größe, die man auf die Mulde zuschneiden kann. Wenn auf dem Dach Ihres Autos normale Relings mit Spalt montiert sind, passen darauf Querträger für eine Dachbox oder Fahrräder; für ein Dach ohne Relings gibt es universelle Dachrelinge. Windabweiser werden nur für eine конкретная Karosserie ausgewählt, поэтому erscheinen sie für den Omoda 4 вместе mit anderem modellspezifischem Zubehör.

Die Bilder im Artikel sind Illustrationen, die auf Grundlage der offiziellen Omoda-Beschreibung erstellt wurden, keine Werksfotos.

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