Seitenschweller-Trittbretter im Winter: Eis, Schnee, Salz – sicher treten, richtig pflegen

Im Winter wird die seitliche Trittstufe dann rutschig, wenn feuchter Schnee, Glatteis oder ein Salzfilm von Streumitteln darauf liegt und die Schuhsohle nass ist. Am zuverlässigsten helfen drei Gewohnheiten: vor dem Einsteigen Schnee von Trittstufe und Schuhen abschütteln, Eis nicht mit Metall abschlagen, sondern auftauen oder abspülen, und einmal pro Woche Streumittel abwaschen und den Sitz der Halterungen prüfen. Es geht hier um seitliche Trittbretter/Schwellertritte, auf die man den Fuß stellt, nicht um den Karosserieschweller: wie man die Karosserie selbst vor Salz schützt, haben wir in einem separaten Artikel beschrieben.

Inhalt

• Warum die Trittstufe im Winter rutschig ist
• Welche Oberfläche der Trittstufe weniger rutscht
• Wie man Schnee und Eis von der Trittstufe entfernt
• Was Streumittel mit der Trittstufe und den Befestigungen machen
• Bodenfreiheit und Schnee: was die Trittstufe verändert
• Wie man die Trittstufe im Winter sicher benutzt

Warum die Trittstufe im Winter rutschig ist

Die Trittstufe sitzt tief, daher setzt sich alles, was von den Rädern hochfliegt, genau darauf ab: nasser Schnee, Schneematsch, Salz. Tagsüber taut der Schnee durch die Wärme der Schuhe und durch Wasser an, und nachts friert das als dünner Eisfilm wieder fest, den man fast nicht sieht. Der zweite Grund ist die Sohle selbst: Schnee, der am Schuh haftet, wird auf die Standfläche übertragen, und eine nasse Sohle rutscht sogar auf trockenem Metall.

Darum ist nicht nur Eis rutschig. Genauso gefährlich sind feuchtes Metall, auf dem sich Straßenschlamm abgesetzt hat, und eine glatte Oberfläche ohne Profil. Eine breite Standfläche, die den ganzen Fuß stützt, ist bequemer als ein schmales Rohr, aber auch sie hilft nicht, wenn darauf eine Schneeschicht liegt.

Welche Oberfläche der Trittstufe weniger rutscht

Kundinnen und Kunden fragen am häufigsten, ob die Trittstufe rutscht und was man dagegen tun kann. Die allgemeinen Regeln sind:

• Riffelung, Gummi und raue Einsätze verringern das Rutschen, aber nur dort, wo sie vorhanden sind. Schauen Sie auf die Trittfläche des konkreten Produkts und nicht nur auf die Gesamtansicht auf dem Foto.
• Ein glattes Rohr ist nicht immer als Stufe bequem: Der Fuß hält darauf schlechter als auf einer Plattform mit Trittprofil. Für Rohre gibt es Kunststoff- oder Gummiauflagen für den Fuß, ob sie vorhanden sind, hängt vom Modell ab.
• Eine Plattform aus Aluminiumprofil mit quer verlaufender Riffelung hält den Fuß besser als durchgehend glattes Metall. Profil, Plattformbreite und Art der Riffelung entnehmen Sie bitte den Produktdaten.
• Farbe und Mattheit. Eine matte Oberfläche kaschiert Kratzer von Schnee und Sand besser. Das Rutschverhalten verändert sie für sich genommen nicht.

Wenn Sie Trittstufen mit Blick auf den Winter auswählen, vergleichen Sie im Katalog der Seitenschweller vor allem die Breite der Standfläche und den Oberflächentyp. Modellbezogene Sets für einzelne Marken haben wir in Facetten zusammengestellt, zum Beispiel für Toyota.

Wie man Schnee und Eis von der Trittstufe entfernt

Das Metall der Trittstufe lässt sich leicht zerkratzen, daher werden Schnee und Eis schonend entfernt. Nach Kratzern gelangen Salz und Feuchtigkeit an blankes Metall oder unter die Beschichtung, und dort entstehen schneller Schlieren und Korrosion.

• Schnee fegen Sie mit einer weichen Bürste ab oder wischen Sie ihn einfach mit dem Handschuh weg, statt ihn mit dem Fuß an den Halterungen abzuschlagen.
• Dünnes Eis tauen Sie mit der Wärme des Innenraums an: Heizung einschalten, das Auto ein paar Minuten warm werden lassen und erst dann reinigen. Ein Kunststoff-Eiskratzer für Scheiben eignet sich für einen Eisfilm.
• Dickes Eis nicht mit Brecheisen, Schaufel oder Metallkratzer abschlagen. Besser ist es, es in der Wärme auftauen zu lassen und das Wasser sofort trocken zu wischen. Kochendes Wasser darf man nicht auf kalten Lack, Kunststoff und Glas gießen: Temperaturunterschiede verursachen Risse.
• Nach dem Reinigen wischen Sie die Standfläche mit einem Tuch ab, damit sie nachts nicht erneut festfriert.

Schutzfolien und -abdeckungen, die auf Metall oder Kunststoff des Schwellers geklebt werden, entfernen Sie genauso vorsichtig: Die Klebeschicht mag keine Schaber. Einstiegsleisten sind Oberflächenschutz und Dekor, keine Stufe, daher tritt man nur auf die dafür vorgesehene Trittstufe. Passende Einstiegsleisten für Ihr Auto finden Sie im Bereich Einstiegsleisten.

Was Streumittel mit der Trittstufe und den Befestigungen machen

Straßenmischungen sind überwiegend Chloride, die Feuchtigkeit binden und lange auf Metall feucht bleiben. Aluminium und Edelstahl sind korrosionsbeständig, doch der Salzfilm hinterlässt Schlieren und einen matten Belag, und an den Befestigungspunkten, wo Schrauben und Halterungen aus Stahl sind, zeigt sich Rost zuerst. Über die Karosserie selbst und die Ablauföffnungen der Schweller haben wir separat in dem Artikel wie man Schweller im Winter vor Salz und Streumitteln schützt berichtet.

Was der Trittstufe tatsächlich hilft:

• Spülen Sie Salz von den Trittstufen, Halterungen und dem Unterboden alle ein bis zwei Wochen mit Wasser ab, und nach Fahrten auf stark gestreuten Straßen öfter.
• Waschen Sie an einem warmen Tag oder in Innenräumen und wischen Sie nach der Wäsche die Standfläche und Fugen trocken: Wasser in Spalten friert über Nacht und hinterlässt eine rutschige Kruste.
• Verwenden Sie keine scheuernden Schwämme: Sie reiben die Beschichtung ab, und Salz gelangt an blankes Metall.
• Edelstahl kann man polieren, aber eine beschädigte Beschichtung verschlechtert den Metallschutz, daher sollte man Kratzer besser nicht belassen.

Bodenfreiheit und Schnee: was die Trittstufe verändert

Eine Trittstufe, die tiefer als die Karosserie sitzt, kann die Bodenfreiheit verringern, daher bewertet man nicht nur die Dicke der Standfläche, sondern auch die Höhe der Halterungen und die Position der Trittstufe. Im Winter ist das doppelt wichtig: In tiefem Schnee stößt die Standfläche zuerst an eine Schneewehe, und an einem hohen Bordstein oder in einer Spurrille kann man die Kante erwischen.

Worauf Sie achten sollten:

• Eine breite Plattform ragt stärker über die Fahrzeugkontur hinaus und sammelt schneller Schnee, ein Rohr ist kompakter, eignet sich aber schlechter als Stufe.
• Schmutzfänger, Radhausschalen und Leitungen unter dem Boden können die Halterungen behindern, und manchmal müssen Schmutzfänger entfernt oder versetzt werden.
• Für winterlichen Offroad-Einsatz und tiefen Schnee prüfen Sie, ob Sie überhaupt eine Trittstufe brauchen: Offroad-Stahlrockslider und eine normale seitliche Trittstufe sind unterschiedliche Produkte.

Wie man die Trittstufe im Winter sicher benutzt

• Treten Sie nur auf die dafür vorgesehene Trittstufe mit den passenden Befestigungen. Auf eine Einstiegsleiste darf man nicht treten, und die Trittstufe wird nicht als Ansatzpunkt für den Wagenheber verwendet.
• Reinigen Sie die Schuhe von Schnee am Teppich oder am Reifen, bevor Sie auf die Standfläche treten.
• Halten Sie sich beim Einsteigen am Türgriff oder an der Säule fest und springen Sie nicht auf der Trittstufe.
• Die zulässige Belastung hängt von den Befestigungen und vom Modell ab, daher sollte man sich nicht an „100–150 kg“ als allgemeiner Zahl orientieren: Klären Sie das für Ihr Set.
• Ziehen Sie alle Halterungen fest. Es werden alle vorgesehenen Halterungen montiert, weil zwischen ihnen eine leichte Durchbiegung möglich ist; nach den ersten Frösten und den ersten Kilometern auf unebener Straße ziehen Sie die Schrauben nach.

Separat zur Ausstattung: Halterungen und Schrauben können im Set enthalten sein oder separat verkauft werden, daher sollte man den Lieferumfang vor der Bestellung abgleichen. Befestigungen für verschiedene Modelle sind im Bereich Befestigungen für Trittstufen zusammengestellt. Aluminium-Sets Erkul mit Halterungen finden Sie in der Facette Seitenschweller Erkul; die Modellkompatibilität (Generation, Karosserie, Radstand) empfehlen wir vor der Bestellung immer beim Manager zu klären.

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