Neuer Hyundai Bayon der zweiten Generation: Was vor der Paris-Premiere am 12. Oktober bekannt ist

Den neuen Hyundai Bayon der zweiten Generation zeigt Hyundai am 12. Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon: Hyundai Motor Europe hat für diesen Tag die Weltpremiere eines neuen B-Segment-Crossovers angekündigt, und die indische Markensparte veröffentlicht bereits offizielle Teaser unter dem Namen Bayon. Die Serienproduktion in der Türkei startet im Dezember 2026 mit Benzin- und Hybridversionen. Den Teasern und Erlkönigfotos nach weicht der aktuelle Bayon mit seinen „hatchbackartigen“ Proportionen einem größeren und deutlich „kantigeren“ SUV. Wir ordnen ein, was davon offiziell bestätigt ist und was bislang nur erwartet wird.

Illustrationen zum Artikel — Renderings im Stil von Erlkönigfotos: So sehen die getarnten Prototypen aus. Echte Fotos des Serienautos gibt es bis zum 12. Oktober nicht.

Inhalt

• Wann der neue Hyundai Bayon gezeigt wird und wann er in den Verkauf kommt
• Was Hyundai bereits offiziell bestätigt hat
• Wie der Bayon der zweiten Generation aussehen wird
• Welche Motoren erwartet werden
• Worin sich der neue Bayon vom aktuellen unterscheiden wird
• Was das für Besitzer des aktuellen Bayon bedeutet

Wann der neue Hyundai Bayon gezeigt wird und wann er in den Verkauf kommt

Die Pressekonferenz von Hyundai Motor Europe ist für Montag, den 12. Oktober 2026, um 15:05 Uhr in Halle 5.2 des Messegeländes Paris Expo Porte de Versailles angesetzt. In der Pressemitteilung vom 21. September verspricht die Marke die Weltpremiere eines neuen SUV des B-Segments, die Europapremiere eines neuen SUV des C-Segments, eine Sportversion eines der Schlüsselmodelle sowie ihr erstes leichtes Elektro-Nutzfahrzeug. Namen nennt die europäische Mitteilung nicht, aber die Presse ist sich einig: Der B-SUV ist der neue Bayon, der C-SUV ist der Tucson der fünften Generation. Alle Premieren der Messe haben wir in einer separaten Übersicht gesammelt — Pariser Autosalon 2026.

Die Produktionszeiträume nannte der CEO von Hyundai Motor Türkiye, Murat Berkel, am 15. Juni 2026: Die Serienmontage des neuen Bayon im Werk Izmit beginnt im Dezember, die Fahrzeuge gehen als Modelljahr 2027 in den Export. Zu den Händlern in Europa dürfte die Neuheit nach Einschätzung der französischen Presse Anfang 2027 kommen. Preise hat Hyundai noch nicht bekannt gegeben.

Was Hyundai bereits offiziell bestätigt hat

• Datum und Ort der Premiere — 12. Oktober 2026, Paris (Pressemitteilung von Hyundai Motor Europe, 21.09.2026).
• Name und globaler Status. Hyundai India nennt die Neuheit Bayon und beschreibt sie als „globalen SUV“. Die aktuelle Generation wurde überwiegend in Europa verkauft, die neue kommt auch in Indien und laut Presseberichten in Lateinamerika auf den Markt.
• Werk und Motoren. Montage in Izmit ab Dezember 2026, Versionen mit Verbrennungsmotor und Hybrid (Murat Berkel, CNBC-e).
• Design-Details aus den Teasern: H-förmige Lichtsignatur vorn, schmale Rückleuchten, die weit in die Seiten hineinziehen, Dachreling, schwarze A-Säulen, nach hinten ansteigende Fensterlinie.

Alles andere — Abmessungen, Leistung, Ausstattung, Preise — stammt bislang aus Erlkönigfotos und Presseveröffentlichungen.

Wie der Bayon der zweiten Generation aussehen wird

Getarnte Prototypen wurden von Fotografen bereits im Januar 2026 bei Wintertests nahe dem Polarkreis erwischt, im Sommer dann auf Straßen Südeuropas. Auf den Bildern wirkt die Silhouette deutlich kantiger als beim aktuellen Modell: Motorhaube und Dach sind nahezu horizontal, Front und Heck stehen aufrechter. Das ist der Art-of-Steel-Stil, den Hyundai bereits auf seine neuen Crossover überträgt.

Die Tagfahrlichter sind nun schmal und hoch positioniert, die Hauptscheinwerfer wandern in den Stoßfänger — ein Layout wie beim neuen Tucson. Um die Radhäuser sitzen breite Kunststoffverkleidungen, unten an den Stoßfängern massive Schutz-„Skids“. Laut Rushlane ist auf einem der offiziellen Teaser eine zweifarbige Alufelge mit Reifen 215/55 R17 zu sehen. Den Innenraum hat Hyundai noch nicht gezeigt: Auf einer Skizze ist ein durchgehendes Screen-Panel vom Lenkrad bis zur Mitte des Armaturenbretts zu erkennen, und die Presse schreibt von zwei 12,3-Zoll-Displays sowie beibehaltenen physischen Klimareglern.

Welche Motoren erwartet werden

Offiziell — lediglich „Benziner und Hybride“. Alles Weitere sind Einschätzungen von Journalisten. Carscoops und Rushlane erwarten einen neuen 1,2-Liter-Turbomotor mit 48-Volt-Mildhybrid-System sowie einen Vollhybrid mit rund 140 PS und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe — er wird mit der ersten N Line-Version für den Bayon in Verbindung gebracht. Die Website des Pariser Autosalons mondial.paris erwähnt außerdem einen 1,0-Liter-Turbomotor bis 120 PS und einen 1,2-Liter-Saugmotor; Getriebe — 6-Gang-Handschaltung oder 7-Gang-DCT, Antrieb nur vorn. Einen vollelektrischen Bayon erwartet man nicht: Für diese Nische hat Hyundai eigene Modelle. Für Indien ist ein einfacherer 1,5-Liter-Saugmotor mit etwa 114 PS samt CVT vorgesehen.

Worin sich der neue Bayon vom aktuellen unterscheiden wird

Was das für Besitzer des aktuellen Bayon bedeutet

Neue Generation — neue Karosserie, daher werden modellspezifische Zubehörteile für den Bayon der Jahre 2021–2026 sehr wahrscheinlich nicht übernommen: andere Türen, anderes Fensterprofil, anderer Innenraumboden. Dafür bleibt der aktuelle Bayon bis zum Produktionsende im Verkauf, und für ihn ist das Sortiment bereits сформiert — von Windabweisern für Bayon auf doppelseitigem Klebeband bis zu modellspezifischen Fußmatten für Bayon aus EVA, Gummi und Textil, passgenau für die serienmäßigen Positionen zugeschnitten. Den Kunststoff und Lack im Einstiegsbereich kann man mit Einstiegsleisten schützen — darunter есть универсальные, sodass sie auch beim neuen Auto nützlich sind. Alles für das Modell ist auf der Seite Tuning Hyundai Bayon собрано.

Für die zweite Generation werden modellspezifische Windabweiser und Fußmatten nach dem Verkaufsstart появятся, wenn präzise Schablonen für Türen und Innenraum verfügbar sind.

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